平成20年に製造された最新式の投排雪保守用車ビッグロモはこれまでより多機能な除雪装置を備える。積雪が少ない場合にラッセル形態で高速で走行しなが2mから5mほど雪をかきわける。積雪の深さが2mを超えることもある山脈を横断するJR東日本の北上線などで活躍。しかし豪雪地帯だと、繰り返しかき分けた壁が降り積もって壁に。かき分けた雪が線路に舞い戻ってしまうことも。またロータリ形態に変化し、歯車で雪をかきこみ最大40mほど遠くへ行きを 飛ばすことも可能。
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「北上線」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年10月3日放送 19:00 - 21:48 テレビ朝日
- アメトーーク！（鉄道ファンクラブ）
- 南田はピッタリと並走したときに幸せを感じる「並走鉄」というジャンルを紹介。徳永は自身が開拓したという「流し鉄」について解説。流し撮りは被写体にピントを合わせて背景は流れるように撮影する技法。ズームを引きながら撮影するとポイントを語った。「回し鉄」はシャッタスピードを遅くしてカメラを回す撮影方法。吉川は「マイ反射消え鉄」について解説。車内で窓に写る自分を撮影中[…続きを読む]
- 2024年7月3日放送 18:10 - 19:00 NHK総合
- 首都圏ネットワーク（ニュース）
- ひたちなか海浜鉄道は今の終点の駅から1．4キロ先まで区間を延伸し早ければ2030年春に開業する方針。しかし老朽化した車両や連結に対応できない車両もあり延伸後の需要に応えられないおそれがあった。このため会社はJR東日本から東北地方の大船渡線と北上線で使われた車両、キハ100形を3両購入することになった。会社によると新たに購入する車両は今年度中に運行を始めること[…続きを読む]
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