平成20年に製造された最新式の投排雪保守用車ビッグロモはこれまでより多機能な除雪装置を備える。積雪が少ない場合にラッセル形態で高速で走行しなが2mから5mほど雪をかきわける。積雪の深さが2mを超えることもある山脈を横断するJR東日本の北上線などで活躍。しかし豪雪地帯だと、繰り返しかき分けた壁が降り積もって壁に。かき分けた雪が線路に舞い戻ってしまうことも。またロータリ形態に変化し、歯車で雪をかきこみ最大40mほど遠くへ行きを 飛ばすことも可能。