自民と維新による北陸新幹線の整備委員会で、新大阪駅までのルートを、福井県の小浜市から京都市のJR桂川駅付近を通る 「小浜・京都ルート」の「桂川案」に決定。2016年に一度、「小浜・京都ルート」で決まったが京都市などから文化財や地下水への影響を懸念する声が出たほか、維新が米原駅で東海道新幹線に接続する案などを主張し再検討の結果、京都駅は通らず、西に5キロ離れた桂川駅案で最終決定した。ルートは決定したものの、沿線自治体の地元負担や、並行在来線の問題など多くの課題が残されている。
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