昭和23年、戦後の混乱がまだまだ続く中、東海道線の東京～沼津間に新型列車を走らせる計画が立ち上がる。その距離約120km。この時、島秀雄は蒸気機関車ではなく電車を提案。こうして誕生したのが日本で初めての長距離電車・湘南電車こと80系電車。これにより、秀雄は電車の可能性を確信する。しかしこの1年後、修理中の架線がパンタグラフに巻き付き、電車が燃え上がってしまう大事故が発生。死者は106人に及んだ。秀雄もこの電車の設計に関わっていた。一部が木製であったり車両をつなぐ通路がないなど安全性に問題はあった。秀雄は古い車両の改善を徹底的に押し進め、責任を取る形で長年勤めた国鉄を辞職した。それから4年の月日が経ち、大手製造会社で第二の人生を送っていた秀雄の元に国鉄から連絡が入る。呼び出したのは十河信二。この程、国鉄の総裁に就任した人物。しかし、秀雄は断った。それでも十河は諦めず、幾度も幾度も説得を試みた。秀雄は父と描いていた夢を思い出し、国鉄に戻ることを決めた。
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「十河信二」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年4月25日放送 20:00 - 21:48 テレビ朝日
- タモリステーション皆が乗った新幹線60年物語
- 1950年代後半、日本は高度経済成長期に突入。一方で鉄道機能のパンクの問題を抱えていた。問題を解決しようと立ち上がったのは第4代国鉄総裁・十河信二と技師長・島秀雄。1950年代後半に東京～大阪間を繋いでいた東海道本線の列車は最高時速95km。十河と島が掲げた目標最高時速は200km超え。当時の列車高速化を阻む問題は空気抵抗で克服は困難と考えられていた。195[…続きを読む]
- 2025年4月24日放送 20:15 - 20:42 NHK総合
- 熱談プレイバック新幹線 誕生物語
- 昭和30年代に入ると、すでに東海道線の輸送力は限界に達しつつあった。そこで国鉄総裁の十河信二は輸送力を強化するために東京～大阪間に新幹線を通し、そこに世界最速の電車を走らせようと考える。そこで島秀雄が注目したのが小田急ロマンスカー 3000形SE車。実はこの車両、国鉄と私鉄の技術者が共同で開発したもので、秀雄も関わっていた。秀雄は東海道本線の線路を使った30[…続きを読む]
- 2025年4月15日放送 20:54 - 21:54 テレビ東京
- 開運！なんでも鑑定団（開運！なんでも鑑定団）
- 日本の象徴とも取れる新幹線だが、東海道新幹線は利用者は約70億人に対し乗車中の死亡事故は未だ0件と高い安全性が見られる。新幹線の計画が持ち上がったのは昭和30年ごろのことで、戦後の高度経済成長に湧き上がる中東京-大阪を結ぶ東海道線の輸送量も増加を続けていたことがある。この問題に国鉄総裁・十河信二は200kmで東京大阪間を結ぶプランを打ち出した。その課題は20[…続きを読む]
- 2025年1月1日放送 18:00 - 21:00 日本テレビ
- 上田と女が吠える夜私の地元がナンバーワン！芸能人ご当地自慢バトル
- 瀬戸朝香は愛知県瀬戸市出身だから「瀬戸朝香」という芸名になったという。大阪はグラングリーン大阪ができてNYセントラルパークは抜かしたとモモコは言った。大阪・泉大津市は国産毛布シェア90％以上だと川田は言った。ウォシュレットを開発したTOTOは福岡だと大家は言った。愛媛県出身の国鉄総裁の十河信二が新幹線を走らせたと眞鍋は言った。鳥取県は青山剛昌と水木しげるの出[…続きを読む]
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