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「JR奥羽本線」 のテレビ露出情報

バスチームと鉄道チームがローカル路線バス乗り継ぎ対決旅。大館能代空港をスタートし、約25km先の第1チェックポイント「大館駅」を目指す。空港からのバスがないバスチームは約6km先の鷹ノ巣駅まで歩くことに。その頃鉄道チームは縄文小ヶ田駅か鷹ノ巣駅のどちらを目指すか悩んでいた。バスチームは残り2km地点で鷹ノ巣駅に行くバス停を発見。

他にもこんな番組で紹介されています…

2024年9月25日放送 18:25 - 22:04 テレビ東京
ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅 真夏の秋田・青森縦断SP
バスチームと鉄道チームがローカル路線バス乗り継ぎ対決旅。鷹ノ巣駅へ向かうバス停を発見したバスチームだが休日はバスがなかったため鷹ノ巣駅まで歩くことに。一方、先に鷹ノ巣駅に到着した鉄道チームだが乗り継ぎの鉄道は50分待ち。遅れて鷹ノ巣駅に到着したバスチームも次発は1時間以上待ち。
両チームとも待ち時間でランチタイム。先にランチを終えた鉄道チームは鷹ノ巣駅を出[…続きを読む]

2024年6月8日放送 18:30 - 19:54 テレビ東京
土曜スペシャル千原ジュニアのタクシー乗り継ぎ旅 秋田〜岩手 奥羽山脈攻略!約130kmの旅
今回は「院内銀山異人館」をスタートし、ゴールの「猊鼻渓」を目指す。旅のゲストは坂井真紀。旅のルールは「途中降りたくてもギリ5000円になるまで降りることはできない!」「タクシーを自分で呼ぶのはNG! 地元の人に呼んでもらう・民家がなければ歩いて探す」。

2024年3月31日放送 22:50 - 22:55 NHK総合
発掘!鉄道お宝フィルム(発掘!鉄道お宝フィルム)
昭和25年の映画「鉄道電化」には苦難との戦いが映し出されていた。奥羽本線の福島・米沢間は日本有数の険しい峠を越える路線。険しい勾配を登るため、石炭をたき続ける。煙をガマンするしかない。当時のSLは馬力が遅延も当たり前。昭和21年に電化工事がスタートする。昭和24年についに電化が実現する。電化は沿線の住民の暮らしを大きく変えた。行商人が運んできた新鮮な魚を初め[…続きを読む]

2024年3月3日放送 18:30 - 20:50 テレビ東京
日曜ビッグバラエティ密着!JR24時
新たにデビューする新幹線の舞台裏に密着。E3系の後継車両E8系は3月16日にデビューする。新幹線は交通量の少ない深夜に運搬される。E8系は最高時速300km、東京~山形間を2時間22分で走行。72時間周期でパンタグラフ・台車・ブレーキなどを点検する。奥羽本線の線路は新幹線と同じ線路幅のものを使用していて、山形新幹線と秋田新幹線は在来線を走るためミニ新幹線と呼[…続きを読む]

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