1964年、東海道新幹線開業。当時の世界最高速度210kmを達成。自動ブレーキシステムはレールに流れる電流で列車の走行位置や安全速度がわかり速度を超過した場合自動的にブレーキがかかる。自動ブレーキシステムは東海道新幹線で初めて導入された。日本経済の発展に貢献した十河信二＆島秀雄だが、一方で新幹線の建設費が高くなり十河は責任をとって辞任し島も退職した。1972年、東京駅19番ホームに十河の功績を讃えた記念碑が建立された。