ドライバーが横になって休憩できるスペースがある2階建てのトラックを導入した運送会社を取材。厚生労働省がトラック運転者の改善基準告示を厳格化し、4時間の運転で30分以上の休憩を取らなければいけなくなったためパーキングエリアが混雑し休憩難民が発生しているという。