きのう新宿で駅ビルの1つとして長年親しまれた新宿ミロードが40年余りの歴史に幕を下ろした。新宿駅の大規模再開発の一環で新宿の景色が大きく変わろうとしている。一方、工事が相次ぐ現場は利用者から困惑の声が上がっている。長年、西口の顔だった小田急百貨店のビルはすでに取り壊され線路を挟んで向こう側に東口の駅ビルが見えている。一日の乗降客数およそ350万人の巨大ターミナル、新宿駅。施設の老朽化に伴って100年に一度といわれる大規模な再開発が進められている。計画ではきのう閉館した新宿ミロードと小田急百貨店の跡地に都庁を超える高さの48階建ての高層ビルなどが建設される。京王百貨店なども新たな複合ビルに生まれ変わる。このほか、これまで行き来がしづらかった駅の東西を結ぶ歩行者用の広大なデッキも整備される。現場では再開発の工事が進められているがそこで課題となっているのが複雑になった駅の動線。至る所が工事中で閉鎖される出入り口が増えたり数か月ごとに通行止めの箇所が変わったりして迷路のようになっていることから新宿ダンジョンともいわれている。駅の目の前のバス乗り場には以前は横断歩道を渡ってすぐ行くことができたが、工事により渡れなくなっている。渡るには一旦地下に降りて回り込まなければならず3分半かかった。再開発を行う鉄道会社は案内表示を分かりやすくしたり迷いやすい場所に誘導員を配置したりして対応している。