日産はこれまで北米市場でレンタカー会社などの企業相手に大幅な割引で販売台数を伸ばしてきたが利益は少なかった。また、環境への配慮からEVが推奨され日産もその開発に乗り出していたが、第2次トランプ政権はEV義務化や、EV補助金制度を次々に撤廃。北米の自動車需要はEVからハイブリッド車にシフトした。ライバル達はすでにハイブリッド車を導入していた。それぞれシェアを獲得している中で日産は大きく遅れを取った。日産は巻き返しをはかるためにローグ ハイブリットを開発。北米で初の独自のハイブリット技術を搭載した。生産にあたるスタッフたちも勝負どころと感じている。イヴァンは北米市場には多くの客もいて熱烈なファンもいると答えた。また北米のレンタカーなどもやめて小売のお客に集中しようと決めたと答えた。