JR東海が保有するドクターイエロー。時刻表も公表されておらず、「見ることができたら幸せが訪れる」といわれてきた。コアなファンが予測した走行日時をもとに車両を待っているという。運行が始まったのは、東海道新幹線が開業した1964年。夜間でも目立ちやすいよう当時から車体は黄色だった。ドクターイエローは、走行しながら線路のゆがみや設備に異常がないかなどを検査するいわば新幹線のお医者さん。老朽化などを理由にきょう、JR東海の車両が引退。JR西日本の車両も、2027年をメドに引退の予定。
ラストランを万感の思いで待っていた男性がいる。愛知・名古屋市の写真家・庄司巧さんは、ラストランを収める写真をある少年に届けたいと考えていた。少年は2歳のときに急性リンパ性白血病を発症。6歳のときに再発して以来、大好きだったドクターイエローを見ることを楽しみにしていた。そんな中、偶然目にしたのが、庄司さんのSNSだった。母親がメッセージを送ると、庄司から四季折々の画像が届くようになり、交流が始まった。やり取りは3年にわたり続いたが、おととし秋、少年は闘病の末、11歳で亡くなった。ラストランを少年に届けたい。庄司さんがカメラを構えたのは、歩道橋の上だった。庄司さんが捉えたドクターイエローは、夕日のもとを駆け抜ける最後の雄姿だった。
午後6時前、ドクターイエローが姿を現した。新幹線の安全運行を支え、憧れや希望も運んできた車両。最後の業務を終え、車庫に帰った。
ラストランを万感の思いで待っていた男性がいる。愛知・名古屋市の写真家・庄司巧さんは、ラストランを収める写真をある少年に届けたいと考えていた。少年は2歳のときに急性リンパ性白血病を発症。6歳のときに再発して以来、大好きだったドクターイエローを見ることを楽しみにしていた。そんな中、偶然目にしたのが、庄司さんのSNSだった。母親がメッセージを送ると、庄司から四季折々の画像が届くようになり、交流が始まった。やり取りは3年にわたり続いたが、おととし秋、少年は闘病の末、11歳で亡くなった。ラストランを少年に届けたい。庄司さんがカメラを構えたのは、歩道橋の上だった。庄司さんが捉えたドクターイエローは、夕日のもとを駆け抜ける最後の雄姿だった。
午後6時前、ドクターイエローが姿を現した。新幹線の安全運行を支え、憧れや希望も運んできた車両。最後の業務を終え、車庫に帰った。