日産自動車がきょう発表した今年3月までの決算で最終赤字は6708億円と4年ぶりの赤字、赤字額としては2000年3月期に迫る水準。この時期は経営幹部にカルロス・ゴーン氏を招き日産が経営再建に取り組んでいたころで、ゴーン氏は「日産リバイバルプラン」とし2万人超のリストラや国内5工場で生産中止に踏み切った。新体制で再建に取り組むエスピノーサ氏も「RE:NISSAN」を打ち出し2027年度までに車両生産工場を統合し世界にある17工場を10に減らす方針を明らかにし、閉鎖対象は日本国内の工場も含まれる。またグループ全体の約15％にあたる2万人の人員整理を行い、取り組みを通じて2026年度までに5000億円のコスト削減する計画。追い打ちをかけるのはトランプ関税で、来年3月までの1年間で最大4500億円の影響を受けると予想、読みきれないとして業績見通しは売上高以外の公表を見送っている。伊藤忠総研の深尾エグゼクティブ・フェローは「サプライズはなかった。再建に必要なのはリストラを中心としたコスト削減だけでなく商品企画力を強めること」とした。売れる車のラインナップがないと語っていた内田前社長からバトンを受け取ったエスピノーサ氏は日産の商品企画担当。きょうの会見で新たな車の開発計画は出なかったが世界各地でパートナー企業との協業を通じて商品開発を進めると発表、エスピノーサ氏が協業先としてあげた一つは「ホンダ」だが三部社長は統合の再検討は打ち消したがアメリカの関税対応の影響で日産との協業の領域を広げる検討もしていると明かした。会見後にエスピノーサ氏は去年からホンダとの協業検討する一人だったと明かし、「ホンダは候補のひとつだが候補はたくさんいる、統合も資本提携もできる、私たちの戦略的見直しの優先課題はシナジーを見出すこと」とした。
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「ホンダ」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年5月14日放送 12:20 - 12:30 NHK総合
- みみより！解説（みみより！解説）
- 2024年度決算は、大企業の最終利益が4.3％増益。2025年度業績見通しは、大企業の最終利益が6.3％減益。全体で6年ぶりの減益となる見通し。トヨタ自動車は自動車・部品に25％の追加関税などを受けて34.9％減益の見通しを示すも、国内で300万台の生産体制維持は守る。ホンダは70.1％減益。円高の影響に加えて、日本製鉄はアメリカ向け自動車などで需要減、アジ[…続きを読む]
- 2025年5月14日放送 11:13 - 11:30 テレビ東京
- 昼サテ（マーケット情報）
- 古門成年氏とマーケットの動きを伝えていく。TOPIXの下落については13日連続で上昇していたことから利益確定売りが目立った形だと紹介している。期待で買われ事実が出ると売られるという法則があることから今後も注意は必要としている。ホンダは純利益見通しが70％減と発表される中大きく下落しているが、今季は純利益2500億円規模に対し、1兆円近い市場予想を大きく下回る[…続きを読む]
- 2025年5月14日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- モーサテ（ニュース）
- 業績が悪化している日産自動車はきのう、国内外の7つの工場を閉鎖すると発表した。リストラ策を強化し経営再建を急ぐ考えだ。2027年度までに世界に17ある車両生産工場を統合し、10に減らす方針を明らかにした。閉鎖の対象には日本国内の5つの工場も含まれている。また、グループ全体の約15％にあたる2万人の人員整理を行い、5000億円のコストを削減する計画。同時に発表[…続きを読む]
- 2025年5月14日放送 4:55 - 8:00 テレビ朝日
- グッド！モーニング（ニュース）
- そもそも現状の苦境を招いたのは主要市場で売れる車を世に出せなかったことが大きい。電気自動車の普及ペースが鈍る中人気が高まるハイブリッド車を投入できていない。トランプ関税の影響も足かせ。日産は世界販売台数3割弱を米国が占め、追加関税の影響で年間約4500億円のコストが生じると試算しており合理的効果の大半が吹き飛びかねない。日産にとって経営再建には他者との提携が[…続きを読む]
- 2025年5月13日放送 22:00 - 22:58 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライト（ニュース）
- きょうも決算発表が相次いだが日本企業の業績見通しにもトランプ関税の影響が出ている。ホンダの来年3月までの業績予想の営業利益は5000億円で6割減る見通し、トランプ関税の影響で6500億円下押しするとしている。ホンダはアメリカ輸出の自動車のほとんどをカナダとメキシコで生産、日本からアメリカへの輸出の関税影響は少ないとしながらも三部社長は「フリートレードの環境お[…続きを読む]
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