安さとは違う理由であるお客に大人気となっている。それは横須賀−北九州間で荷物が入ったトラックを運搬。トラック＆ドライバーを運べる→運送業界から引っ張りだこ。トラック運送の2024年問題・トラックドライバー・1日で走れる時間・2日連続で走れる時間・短縮されることに。これまで1日で運べていた場所へ運べなくなる。東京九州フェリーの親会社・新日本海フェリーは日本海側で定期便を運行。トラック運送の2024年問題を見越して2021年に横須賀−北九州間を新規就航。たくさんのトラックが運べるようしっかりスペースを確保した仕様。東京九州フェリー・車両積載台数・トラック154台、一般車両30台で利用者は260％増となった。