自家用車を使ってお客を運ぶライドシェアが来年4月に解禁される。しかしそこには2つの制限がある。タクシー不足の一貫で行われるともあり、タクシー不足の地域は時間帯に限り運行が可能だという。またあくまでタクシー会社の管理下で行うこと。運転手の教育や車両整備、運送責任をタクシー会社が行う。しかし専門家からは既存のタクシーと変わらず微妙という声があがっている。また都市部には終電後などにドライバーをしたがる一般の人はどれくらいいるかどうかも不安視される。またタクシー会社意外のライドシェアの参入は道路運送法の改正が必要ということで、来年6月までには結論が出るという。またタクシー運転手の待遇改善も必要だと専門家は述べている。