福井県の敦賀駅から先への延伸ルートについて、維新は今日午前の会合で2つのルートを主張する方針を了承。検討してた8つの案の小浜・京都ルートで京都市の桂川駅近くに新たな駅を整備する案と、滋賀県の米原駅で東海道新幹線に乗り入れる米原ルート。2つのルートは国土交通省の試算で工期約25年で他のルートと比べ短くなっていた。明後日自民党との協議で提示し、今国会中に意見集約を図る方針。