ダイハツが発の量産型EVを発表。e-ハイゼットカーゴは軽商用車としてはトップクラスの257キロの航続距離を誇る、さらに積載量の350キロと通常車と変わらない。ホンダは発の軽乗用EVを去年発売。BYDも軽自動車のEVを日本に投入する方針。専門家によるとEVが普及しない理由として、価格が高い、1回充電して走行距離が短いなどというデメリットがあった。軽自動車は地方では生活の足になっており、地方ではガソリンスタンドが減っているため、自宅で充電できる軽EVがマッチしているため、普及率に貢献するかもしれない。