車両製造の裏側を全力取材。今回製造するのは京成電鉄の最新ステンレス車両「3200形」。列車の部品は、車輪などの車体や座席が取り付けられる床、空調機器・パンタグラフが設置される屋根、窓・ドアが取り付けられる側面が2枚、車両の顔となる先頭部と連結部、合計6枚のパーツを組立ステージまで運び、組み合わせていく。その方法は2代のクレーンを使ってパネルを持ち上げる。クレーンのオペレーター同士が息を合わせるという職人技でまずは床を運搬。息を合わせて同時に動き出す。慎重に少しずつ下ろしていく。床の次は側面に2枚。こちらもクレーンで持ち上げる。1枚だと薄いが組み上がると強度が増し、軽量化も実現できる。
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「総合車両製作所」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年9月28日放送 6:15 - 6:30 日本テレビ
- NNNニュース・サンデー（ニュース）
- 昨日、1954年に東急東横線でデビューした5000系車両が披露された。当時、路線のスピードアップのため断面が円弧状となる車体が開発され、画期的な軽量化を実現した車両だったことから、歴史的にも価値が高いとして、今年度日本機械学会の機械遺産に認定。東急電鉄時代は、緑のカラーと丸みをおびた姿から「青ガエル」の名で親しまれ30年以上活躍。さらに長野電鉄でも活躍した後[…続きを読む]
- 2025年8月24日放送 18:30 - 20:50 テレビ東京
- 全力取材！JRのウラ側鉄道車両の製造のウラ側
- 鉄道車両はどこでどうやって作られ、どのようにして運ばれているのか。今回はテレビの取材が殆ど入ったことがないという場所へ。そこは京急線・金沢八景駅近くにある鉄道車両の製造工場「総合車両製作所」通称「J-TREC」。
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