あねご船長イチオシの東京湾クルーズ「神田川クルーズ」は1日1～4回運行している。日本橋のたもとから出航、船はコースのために設計された揺れが少なく360度見渡せるオープンデッキとなっている。ガイドさんの生解説とともに水上ならではの景色を満喫できると外国人観光客にも大人気。日本橋の船着き場を出発し日本橋川沿いに北上、JR水道橋駅付近で神田川に入り御茶ノ水、秋葉原を通り隅田川を巡って日本橋に戻る。姉御船長がコースの楽しみ方を伝授、日本橋の橋の装飾をチェック、小さいが獅子のレリーフが下からだと見える。JR鉄橋の外濠橋には旧国鉄鉄道省の動輪のシンボルがある。水道橋周辺から神田川に入り後楽橋の裏側には第二次世界大戦の戦災の跡がある。船長イチオシのポイントはお茶の水分水路で全区間が神田川沿いの外堀通りの地下にある。東京の裏側を楽しめる神田川クルーズは約1時間30分で2500円から。マツコさんは「神田川は渓谷みたになってて意外と掘ってる。その上に水道管が通っていてその橋が水道橋っていう」などと紹介した。
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「鉄道省」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年4月24日放送 20:15 - 20:42 NHK総合
- 熱談プレイバック新幹線 誕生物語
- 大正14年、現在のJRグループの前身・鉄道省に入省した島秀雄。29歳の若さで蒸気機関車の設計主任となった秀雄が昭和10年に手掛けたのがD51形蒸気機関車。最高時速は85キロ。その後、D51は1115両が製造され、SLの傑作として今なお語り継がれている。この頃、輸送量は増え続ける一方。いずれ限界に達するのは明らかだった。そこで新たな路線をつくる計画が立ち上がる[…続きを読む]
- 2025年3月9日放送 7:00 - 7:30 日本テレビ
- 所さんの目がテン！所さんの目がテン！
- 弘南鉄道名物のラッセル車は、高さおよそ4m。長さ11mの巨大な除雪専用車両。このラッセル車は、まだ鉄道省があった時代の昭和4年に製造されたもの。積雪が深い場所は、スノープラウでは対応できないので鋭利な巨大な形状の排雪板を雪に押し当てて雪をかきわけるという。このフラジャーを下げるが、下側部分がせり出すフラジャーは、線路間にある雪をえぐるようにかきだす。そして重[…続きを読む]
- 2024年11月26日放送 5:20 - 8:00 TBS
- THE TIME，全力TIMEライン
- VHSテープの寿命は約20年とされていて、すでに全盛期から20年以上経過している。2016年にはビデオデッキの生産も終了していて、今後、永遠に再生できない可能性が高まっている。カメラのキタムラでは、DVDなどにダビングするサービスを全国約600店舗で実施していて、現在利用者が急増しているという。1942年の戦時中、鉄道省によって製作された当時の鉄道に関する情[…続きを読む]
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