嵐電の新型車両のKYOTRAMは、中も今までとは違う内装。アーチ型の天井に反射した照明の光が車内を照らし、網棚はなく開放感たっぷり。路面電車のイメージを大きく変えるこの車両は、沿線にあるいくつもの名所に誕生の秘密が隠されている。嵐電での歴史は古く、四条大宮から嵐山本線は1910年に誕生したが、そこに連結する北野線は1926年に開通した。松井が乗った線路はわずか全線11分。1つ目の駅の名前の等持院・立命館大学衣笠キャンパス前駅は室町幕府の初代将軍の足利尊氏が創建した足利家の等持院がある。次に龍安寺駅には世界遺産の龍安寺は名高い枯山水の石庭で知られている。嵐電の車体を染める紫の色の理由は、沿線のある寺に秘められている。