トラック運転手などの残業の上限規制が始まった「2024年問題」から、まもなく1年となる。トラック運転手の現状を取材する。去年4月から、トラック運転手の残業時間に上限ができたことで、待機時間が長くなるほど運転時間が短くなる。しかし、そのことからより長く運転できる企業に転職したり、渋滞と重なり焦って事故に遭ったりといった問題が発生している。取材した総和運輸では、基本給を上げて歩合の割合を下げることで、残業が減っても手取りが下がらないようにしているという。
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