2024年問題に対応しようと、国が立ち上げた専門部隊「トラック・物流Gメン」。トラック・物流Gメンはドライバーや運送会社の声を集め、荷主たちに改善の働きかけや要請を行う。それでも改善されない場合は国土交通省が勧告を出し、企業名の公表に踏み切る。この日は商品の運送を依頼している飲料メーカーを抜き打ちで訪れた。メーカーは運賃の値上げに応じると、製品価格も値上げしなければならず、それではスーパーなどの届け先が納得しないという。トラック・物流Gメンはメーカーなどの業界団体と定期的に意見を交わしている。企業からは届け先の企業にも呼びかけるべきだと声が寄せられた。とあるスーパーでは、これまで別々に運ばれていた冷蔵と常温の商品を一度にまとめてもらうなど、効率化を進めてきた。こうした取り組みで浮いたお金を上乗せすることで、運送会社に支払われる運賃は5～8％上がったという。しかし、これ以上の値上げは商品価格への転嫁も検討せざるを得ず、決断は難しい。国土交通省から勧告を受けたのは家電などを納品する企業。運送会社に2時間以上の荷待ちや積み込みなどを強要しているとして月に1度、改善状況を報告するよう命じられた。勧告から2か月、企業では10月までに改善することを目指して週に1度、経営陣が進捗を共有している。現場で話し合われていたのは積み込みが集中する朝の対応。他の倉庫に振り分ける調整が行われていた。トラックが出入りする時間の管理方法も見直している。これまでは手書きの台帳で管理を行ってきたため、荷待ちの状況を詳細に把握することができなかった。今目指しているのは全国の拠点で管理をデジタル化すること。どのトラックが荷待ちしているのかをリアルタイムで把握し、迅速な対応につなげようとしている。こうした対策に運送会社の意見も取り入れ始めた。今後、取り引きのある約400社と打ち合わせを行っていく予定。
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「2024年問題」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年6月28日放送 10:30 - 11:00 テレビ東京
- ブレイクスルー（ブレイクスルー）
- 本日の開拓者はキューバスの大久保勝広社長。世界初のリニア式ロボット倉庫。今様々な倉庫で導入が進んでいる荷物運搬ロボットだが、キューバスの動力は代車でなく床の電磁石で、前後左右に動くのはキューバスだけだという。奥にある荷物も複数台が同時に動き、最適なルートで手元に届けられる。この最適ルートを割り出しているのも独自開発のAIだという。通路が必要ないのが大きなメリ[…続きを読む]
- 2025年6月25日放送 3:45 - 4:30 TBS
- TBS NEWS（ニュース）
- 森永乳業が23日から本格販売を始めた牛乳は賞味期限が4か月あるロングライフ牛乳。通常の牛乳より高温で殺菌することで賞味期限を延長している。さらに空気や光を遮断する容器を開発し賞味期限は従来品の3か月から1か月伸ばした。2024年問題で配送コストが上昇する中、賞味期限の長い商品は入れ替え頻度が低くなる効果があり、物流の負担軽減やフードロス削減にもつなげたい考え[…続きを読む]
- 2025年6月24日放送 15:49 - 19:00 TBS
- Nスタ（ニュース）
- 森永乳業が昨日から本格販売を始めた牛乳は賞味期限が4か月あるロングライフ牛乳。通常の牛乳より高温で殺菌することで賞味期限を延長している。さらに空気や光を遮断する容器を開発し賞味期限は従来品の3か月から1か月伸ばした。2024年問題で配送コストが上昇する中、賞味期限の長い商品は入れ替え頻度が低くなる効果があり、物流の負担軽減やフードロス削減にもつなげたい考え。[…続きを読む]
- 2025年6月24日放送 10:25 - 13:55 TBS
- ひるおび（ニュース）
- 宅配便を巡っては置き配が基本となることも予想されるという。現在置き配を利用したことがある人は72.4％まで増加していると良い、コロナ禍も影響したものと見られる。日本国内では1年で約50億個の荷物が配達されているとされ、年間に再配達は約5億個にのぼるという。政府は今年の3月までに再配達率を6％まで下げることを目標としたがこれも達成できなかった。2024年問題も[…続きを読む]
- 2025年6月3日放送 9:00 - 11:10 日本テレビ
- DayDay．Good For the Planet
- 就職氷河期世代で就職難、非正規雇用、給料が伸びない状況。就職氷河期世代を採用する企業がある。ハローワークでは30代中盤から40代中盤にかけて転職の相談が増えているという。あるジャンルへの企業への転職者が8年で約7倍。渋谷駅近くのオフィスビル。求職中のドライバーとドライバー不足で悩む企業をつなぐ会社。平均年齢34歳の会社、短期間で急速に成長を目指すスタートアッ[…続きを読む]
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