愛知県にある日本車両の豊川製作所を島貫アナが取材した。1896年創立で累計4500両以上を製造してきた。敷地内で大型車両を移動させるときに使う専用装置「トラバーサ」を発見。工場は製造工程により7つに分かれている。新幹線の素材はアルミ合金。約1500部品でできている。初代0系も手作りがメインだった。より早く走るために顔つきは変化。現在は騒音を抑えるために空気抵抗を減らす複雑な形状へと進化した。人の手による溶接が不可欠だという。次に塗装を行い、台車を取り付けて完成。ブレーキ、精密機器に不具合はないか、防水試験まで行われる。日本車両製造部・松下さんは「最後は人間の手で仕上げないといけない」などと述べた。
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「300系」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年10月12日放送 0:20 - 1:50 NHK総合
- 驚き！ニッポンの底力驚き！ニッポンの底力 鉄道王国物語11 新幹線スペシャル2
- 500系新幹線は1997年にデビューし、当時世界速の時速300kmを実現した。様々なコラボでも人気を博しており、そのフォルムも人気の要因で、そのデザインにより世界最速の300km/hを可能にした。そんな超人気の500系の全般検査にテレビ初潜入。福岡・那珂川市にあるJR西日本の博多総合車両所では日々新幹線の点検を行っている。全般検査の流れは車両を半分に分割し、[…続きを読む]
- 2026年9月15日放送 18:30 - 20:00 TBS
- THE神業チャレンジ新幹線の神職員が出題！！攻略できる？
- あばれる君と永尾柚乃は大井車両基地を見学。1964年に0系が誕生。1985年に100系が登場。1992年に300系。1999年に700系が生まれた。何度も顔を変えるのには理由がある。先を尖らせることで空気抵抗を減らしスピードがアップした。0系は東京-新大阪間で4時間かかっていたが、今では2時間21分となった。JR東海のドクターイエローは去年1月に引退。後を次[…続きを読む]
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