SUPER GTのGT300第7戦 オートポリスをお届け。今回は3時間レースで急をともなぬピットインが2回義務化されてい イブ GRスープラがつき、ハイパーウォーター GR86などと続いた。リアライズGT-Rは11番手に。近藤真彦も意気込みを語った。まずはGT500が先にスタートしたがランキング上位勢は順調に順位をあげていく。一回目にはマッハ車検、初音ミクが早くもピットインをした。SUPER GTでは速さの異なるGT500のGT300の混走が行われている。1位の後方で、グリーンブレイブの野中とハイパーウォーターの堤が対決。堤が2位になった。さらにハイパーウォーターが1位のスバル BRZに迫り首位を取った。翌週にはグリーンブレイブがスバルを捉え、2位に浮上した。
熾烈なレースが繰り広げられる中、ここでaprがクラッシュした。セーフティーカー導入前に各チームがピットインしようと準備にかかる。しかし即時のセーフティーカーの通達が。しかしその隙間をぬってディーステーションがレースを有利にした。次にピットインしたのはカーガイ。ディーステーション の70秒後方へ。リアライズはレース半分までピットを引っ張るのか？スタートから1時間10分が経過。ハイパーウォーターがピットインをし四輪を交換した。タイムは44秒だったが、2位のグリーンブレイブはタイヤ無交換でレースに復帰し順位をあげた。しかしタイヤ無交換のグリーンブレイブにハイパーウォーターが迫り、熾烈な順位争いを繰り広げた。一度もピットに入ってないリアライズだが、ここでグリーンブレイブがクラッシュしてしまった。リアライズはこのタイミングでタイヤ交換に入った。しかし間に合わずセーフティーカーが導入された。リアライズはこのことで燃料切れが懸念される。レースから1時間45分が経過。セーフティーカー中のピットインは義務付けられたピットイン回数には含まれないという。リスタートすると、リアライズがようやく一度目のピットイン。