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リニア中央新幹線の開業に向けて建設が進む、相模原市の「神奈川県駅(仮称)」の工事現場。きのう山梨県側へ続くトンネルの掘削工事で使用される「シールドマシン」が公開された。直径約14mで、先端に562枚の小さい刃がついた放射状のカッターを回転させながら掘り進めていく。JR東海の担当者は「工事の安全や環境保全などを重視して、地域の理解を得ながら進めていく」と説明している。
リニア中央新幹線の開業に向けて建設が進む、相模原市の「神奈川県駅(仮称)」の工事現場。きのう山梨県側へ続くトンネルの掘削工事で使用される「シールドマシン」が公開された。直径約14mで、先端に562枚の小さい刃がついた放射状のカッターを回転させながら掘り進めていく。JR東海の担当者は「工事の安全や環境保全などを重視して、地域の理解を得ながら進めていく」と説明している。
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