EVコンバージョントラックは古くなったエンジン車を電気自動車に改造。約3日でEVへの組み換えが可能。費用を抑えることができる。ヤマトモビリティ＆Mfg．鈴木CEOは、約3分の1のコストでEVを導入することができる。少しでも台数を増やすため数年前から考えているとコメント。日本のEVの普及率は2．8％、一方で中国は48％。IATは国内外100社以上の自動車メーカーのEV開発を手掛けてきた。IATの宣会長は三菱自動車の開発に携わったあと、中国に帰り起業。鈴木さんは中国企業を手を組み、日本でもEVの普及を進めようとしている。普通免許でも乗れるサイズのトラックをEV化することで日本での普及を後押しできると考えている。