中央線快速に導入予定の2階建てのグリーン車は、追加料金を払ってでも移動時間を有意義に過ごすニーズに応えたいとしている。最大の特徴のひとつが両開きの扉を採用したことで、過密路線の中央線快速ならでは。中央線快速のホームは東京駅にひとつしかなく折返しにかけられる時間は約2分ほどであり、出入り口を広くすることで乗客に早く降りてもらい折返しの準備時間を増やしたい狙いがある。さらに座席を自動回転にすることで車内清掃も効率化する。12両編成にするためホームの延伸工事なども行ってきた。2024年度末以降の運行開始を目指している。