高速道路のサービスエリア内で公開された自動運転の実証実験。国やトラックメーカーなどが参加して、先月から始まっている。今後、国が道路側に設置するセンサーや通信機器を活用して、サービスエリアから本線に合流させる実験なども行う予定。再来年度以降、高速道路でドライバーがいない状態での自動運転を実現させることを目指している。自動運転の実現に取り組む背景にあるのが、物流の2024年問題ともいわれる人手不足の深刻化。ドライバーの時間外労働の規制強化で、6年後には輸送能力が34％不足するという推計もある。こうした中で、自動運転のうち、ルートなど特定の条件のもとでドライバーが不要となる「レベル4」が去年4月に解禁され、実用化に向けた機運が高まっている。物流大手「セイノーホールディングス」「佐川急便」やベンチャー企業「T2」なども、自動運転を行う大型トラックの開発を進めている。トラックは荷物の重さや積み方で車体の重心が変わるため、自動運転でのハンドルの制御には、重さの違いなどを考慮する必要がある。積み荷の量や種類を変えて精度を高め、3年後、2027年の実用化を目指している。一方で、万が一、事故が起きたときの法的責任に関するルール作りも課題になっている。原因に応じて運行事業者、開発したメーカーなどが刑事や民事上の責任を負うことも想定されていて、関係省庁で議論が進められている。
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「セイノーホールディングス」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年8月19日放送 22:00 - 22:58 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライトWBS X
- ドライバー不足に悩む物流業界で自動運転を活用するためのトラックでの実験では、運転席にドライバーが乗った状態での自動走行レベル2のテストが行われていた。この実証実験を手がけているのが三井物産などが出資するベンチャー企業T2。20個ほどのセンサーが周辺の車両の状況をリアルタイムで検知する。2027年にドライバーのいらないレベル4でのトラックの自動運転の実施を計画[…続きを読む]
- 2024年6月18日放送 15:00 - 15:07 NHK総合
- ニュース・気象情報（ニュース・気象情報）
- セイノーホールディングスは約572億円を投じて三菱電機ロジスティクスの株式の約6割を取得し子会社化すると発表した。顧客のサプライチェーンへのサービス拡大を目指している。
- 2024年6月18日放送 13:05 - 13:55 NHK総合
- 列島ニュース（名古屋局 昼のニュース）
- 岐阜県に本社を置く物流大手の「セイノーホールディングス」は物流事業を手がける三菱電機の子会社の株式のおよそ6割を取得し、子会社化すると発表した。いわゆる「物流の2024年問題」が課題となる中、事業を強化する狙いがある。発表によると、「セイノーホールディングス」は572億7600万円を投じて三菱電機が保有する「三菱電機ロジスティクス」の株式の66．6％を取得す[…続きを読む]
- 2024年6月5日放送 6:30 - 7:00 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本おはBiz
- 人手不足で悩む物流業界の課題の1つがトラックの積載率の低さ。平均で積載可能な量の40％程度しか活用していない。これを高めるための対策がマッチング。ヤマトホールディングスが設立した新会社は、荷主から「どれだけの荷物をいつまでにどこに運びたい」というニーズを受け付けるとともに、運送会社から「いつ、どこに荷物を運ぶ計画があるか」という情報を提供してもらう。双方の情[…続きを読む]
- 2024年5月10日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- モーサテ（ニュース）
- 日本郵便グループと西濃運輸などのセイノーグループが、長距離路線の共同輸送について業務提携したと発表した。2月から試験輸送をすでに始めており、来年4月をめどに本格化させる。1台のトラックに両社の荷物を混載し、それぞれの拠点まで運び個人宅や店舗などへの輸送は各社が担う。また、提携については他の大手運送会社にも呼びかけるほか、提携内容の拡大も検討していく
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