続いて鉄道乗務員の方々は世界最高レベルのおもてなし技術を持っていると話し特別に運転事務室へと案内してもらった。小石川運転事務室には丸ノ内線の乗務員が働いている。運転士の甲斐さんはマルコスさんに制服を用意してくれていた。練習している車内アナウンスを披露しようとしたが緊張で忘れてしまう場面もあったがお手本を見せてもらい、自分が思っているよりもゆっくりわかりやすくお伝えできるよう心がけているなどアドバイスをもらった。乗務員カバンを特別に見せてもらうと入っていたのは事故が起きた時に使う合図灯などがあった。
丸ノ内線は平日は1日に約600本の電車を運航していて212人の運転士が交代で勤務。乗務15分前に点呼と携帯とタバコを持っていくことはできないので所持していないことを報告する。ホームにやってきて電車がやってくると異常がないか細かく指差し確認をする。この指差し確認ニューヨークの地下鉄でも取り入れられ停車一のズレが減少したという。
丸ノ内線は平日は1日に約600本の電車を運航していて212人の運転士が交代で勤務。乗務15分前に点呼と携帯とタバコを持っていくことはできないので所持していないことを報告する。ホームにやってきて電車がやってくると異常がないか細かく指差し確認をする。この指差し確認ニューヨークの地下鉄でも取り入れられ停車一のズレが減少したという。