GT500は最高時速300キロ超。ホンダ「プレリュードGT」は市販車ベースとはいえ仕上がりは全くの別物。空気の力で車体を路面に押さえつけ安定性を高めるGTマシン。追求は細部にまで渡る。ボティ・外装は全てカーボンファイバー製でベース車両に比べ400kg以上も軽量化。シートはドライバーの体型に合わせてオーダーメイド。GT500マシンは自動車メーカーの威信をかけ速さを極限まで追求した集大成。
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「プレリュードGT」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年2月15日放送 0:00 - 0:25 テレビ東京
- RACING LABO（オープニング）
- 今回は3台のGTマシンに注目。話題の「プレリュード」、その実力とは？
- 2026年1月18日放送 0:00 - 0:25 テレビ東京
- RACING LABO SUPER GT+KYOJO（RACING LABO SUPER GT＋KYOJO）
- 東京オートサロン2026でホンダのプレリュードGTを紹介。2シーズン戦った「シビック タイプR-GT」に別れを告げ、今シーズンからプレリュードGTに心機一転。昨シーズンはトヨタ勢が上位を独占する中、スタンレーシビックの山本尚貴と牧野任祐はその牙城を崩し第7戦で優勝し、2025シリーズ2位まで追い上げた。プレリュードGTのテスト走行を重ねた牧野は、どちらかと言[…続きを読む]
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