ホンダと日産自動車の経営統合についてねらいとしては、車両プラットフォームの共通化、SDVなどソフトウェア分野での協力・強化、生産拠点や部品調達の合理化、事業規模を大きくして新たな金融サービスを行うなどが挙げれた。来年の1月末に三菱自動車も含めて方向性を出すとし、来年の6月には最終的に統合の契約を結ぶ予定となっている。形としては持株会社を作りその下にホンダと日産自動車がぶら下がることになり、持株会社のトップはホンダ主導で進めていくことも明らかになっている。自動車業界の変革についてはCASEという「つながる・自動化・シェアリングサービス・電動化」の頭文字をとったキーワードがあり、豊永博隆は全く今までと違う概念が出てくるのである程度スケールがないといけない、個別の会社が特徴ある車を出せば売れる時代ではなくソフトでくくっていく時代と解説した。また世界と戦うにはシナジー効果だしてどんどん進んでいかないと既に先を行っているテスラやBYDなどのライバルは待ってくれないと話した。
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「三菱自動車」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年12月23日放送 23:00 - 23:59 日本テレビ
- news zero（ニュース）
- 自動車大手のホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議に入ったと発表。一方、この統合にかつて日産で会長を務めたカルロス・ゴーン被告は「理解不能だ」と述べた。当面はホンダ主導で進められるという経営統合。急ぐ背景の1つにあるのは日産の業績悪化。日産の営業利益は今年度前半、前年比で10分の1まで落ち込むなど厳しい状況に置かれている。経営統合はホンダによる日産救済では[…続きを読む]
- 2024年12月23日放送 23:00 - 23:56 TBS
- news23（ニュース）
- ホンダと日産が将来的な経営統合に向けた協議に入ることを発表した。来年6月に経営統合に最終合意し再来年は上場を廃止し持株会社に移行する考えを示した。三菱自動車は年明けに合流を判断する。統合はホンダ主導で日産は救済される側という。鴻海精密工業は電気自動車分野への進出を図り日産買収を計画している。
- 2024年12月23日放送 22:00 - 22:58 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライト（ニュース）
- ホンダと日産自動車は経営統合に向けて協議を開始することを正式に発表した。さらに、この協議に三菱自動車も合流することを検討しているという。統合が実現すれば、販売台数でトヨタ自動車、ドイツのフォルクスワーゲンに次ぐ世界3位の巨大自動車グループが誕生することになる。統合で得られる効果として三部社長が挙げたのが車両の共通化によるスケールメリットや競争力の強化。なかで[…続きを読む]
- 2024年12月23日放送 21:54 - 23:10 テレビ朝日
- 報道ステーション（ニュース）
- ホンダ、日産自動車、三菱自動車が経営統合へ動き出した。各社社長が東京都中央区で記者会見、「まずはホンダと日産が経営統合に向けた協議を始める」と正式に発表。1か月後には方向性をまとめ、半年後には最終合意を締結。そこから1年後には新設する持ち株会社が上場しスタートする流れ。三菱自動車が参加するかどうかも来月には答えが出る。台湾の大手電子機器メーカー・鴻海精密工業[…続きを読む]
- 2024年12月23日放送 21:00 - 22:00 NHK総合
- ニュースウオッチ9（ニュース）
- 100年に一度の変革期といわれる自動車業界。会見に臨んだのは、ホンダ、日産自動車、三菱自動車工業3社のトップ。ホンダと日産自動車が経営統合に向けた本格的な協議をするために、基本合意書を締結したと発表。ホンダ・三部敏宏社長は「現在の両社の協議の枠組みではなしえない、真の競争力強化を実現できるのではないか」とし、日産自動車・内田誠社長は「将来を見据えた重要な一歩[…続きを読む]
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