ホンダと日産自動車は、SDV（ソフトウエアデファインドビークル）と呼ばれる次世代の車に欠かせないソフトウエアの基礎技術の共同研究を進めると発表。成果が出れば量産開発の可能性を含めて検討するとしている。このほか両社は、EVについてもバッテリー仕様の共通化や相互供給などを検討するほか、「イーアクスル」と呼ばれる駆動を担うモーターなどの主要な部品で共通化を目指すことにしている。両社の枠組みには、日産自動車がおよそ34％の株式を保有する三菱自動車工業も参画することになり、次世代の技術開発を巡る連携が鍵となっている。ただ、この分野では米国のテスラや中国のBYDが技術面で先行しているうえ、開発には巨額の費用がかかる。それだけに今回の連携を生かして、開発費の負担を軽減しつつ両社の技術を持ち寄ることで、開発スピードを加速できるかが課題となる。
「TVでた蔵」は、テレビ番組で放送された情報をご紹介するサイトです。
「TVでた蔵」は、テレビ番組で放送された情報をご紹介するサイトです。
TVでた蔵トップ>> キーワード
「三部敏宏社長」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年10月10日放送 3:45 - 4:30 TBS
- TBS NEWS（ニュース）
- ホンダの次世代のEV（電気自動車）は電池やモーターが小さくなりこれまでより100キロほど軽く、航続距離をのばす。生成AIが状況を分析。中と外の様子をカメラでとれ、音楽など様々な提案をしてくれる。自動運転にも活用。前を見なくても走行可能。急カーブでも安定走行。素になったのは人型ロボット「ASIMO」の技術。ホンダ・三部敏宏社長は「ゼロから全く新しいEVを創造し[…続きを読む]
- 2024年10月9日放送 22:00 - 22:58 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライト（ニュース）
- ホンダが2026年から市場投入予定の新型の電気自動車「Honda0シリーズ」を一部公開。2026年から順次投入予定の世界戦略車、ホンダゼロシリーズは独自のAIによる行動予測技術や運転手が目を離しても走行が可能なアイズオフと呼ばれる自動運転技術を搭載。EVは走行距離を伸ばそうとすると、大量のバッテリーを積んで、車が大型化する課題がある。そこでホンダは独自の技術[…続きを読む]
- 2024年10月9日放送 15:49 - 18:30 TBS
- Nスタ（ニュース）
- ホンダの次世代のEV（電気自動車）は電池やモーターが小さくなりこれまでより100キロほど軽く、航続距離をのばす。生成AIが状況を分析。中と外の様子をカメラでとれ、音楽など様々な提案をしてくれる。自動運転にも活用。前を見なくても走行可能。急カーブでも安定走行。素になったのは人型ロボット「ASIMO」の技術。ホンダ・三部敏宏社長は「ゼロから全く新しいEVを創造し[…続きを読む]
- 2024年10月9日放送 10:25 - 13:55 TBS
- ひるおび！JNN NEWS
- ホンダの次世代のEV（電気自動車）は電池やモーターが小さくなりこれまでより100キロほど軽く、航続距離をのばすほか広々とした室内空間を実現する。生成AIが音楽や休憩を提案。EVは米国・テスラや中国・BYDが先行していてホンダが最新技術を2026年から世界で展開し対抗していくとしている。
- 2024年8月2日放送 7:00 - 7:50 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本おはBiz
- ホンダと日産自動車は、SDV（ソフトウエアデファインドビークル）と呼ばれる次世代の車に欠かせないソフトウエアの基礎技術の共同研究を進めると発表。成果が出れば量産開発の可能性を含めて検討するとしている。このほか両社は、EVについてもバッテリー仕様の共通化や相互供給などを検討するほか、「イーアクスル」と呼ばれる駆動を担うモーターなどの主要な部品で共通化を目指すこ[…続きを読む]
サイトの情報を検索する
© 2009-2024 WireAction, Inc. All Rights Reserved.