飲酒運転や猛スピードの走行などで事故を起こしたドライバーを処罰する危険運転致死傷罪を巡り政府はきょう、法改正の検討を法制審議会に諮問した。去年5月、群馬県伊勢崎市の国道でトラックが対向車線の乗用車に突っ込んだ。警察はトラックの運転手を酒を飲んで事故を起こしたとして危険運転致死傷の疑いで逮捕したが、検察は刑がより軽い過失運転致死傷の罪で起訴する。しかしその後も捜査を続け検察は1か月後、飲酒の影響で正常な運転ができない状態だったとして危険運転致死傷の罪に変更した。トラックの運転手が当初、過失運転致死傷の罪で起訴されたことについて遺族は「危険運転とはなんだろうと不思議な感覚だ」と批判。各地で相次ぐ危険運転致死傷罪の適用要件があいまいだという指摘に対し、政府はきょう、見直しに向けた法改正の検討を法制審議会に諮問した。具体的な論点は飲酒運転と高速度での走行について危険運転にあたるケースをどう明確にすべきかで数値基準を設けることも含め議論が行われる。ただ基準の設定を巡ってはどの程度なら間違いなく危険で悪質といえるのか専門家の間でも意見が分かれていてどこまで要件を明確にできるかが焦点となる。遺族からも法改正の検討を評価する声の一方で「その人のやったプロセスをよく見てプラスで考えないと。数値だけでは確実ではない」とコメントした。