きょう最終日を迎えたジャパンモビリティショー。水素エンジンのレーシングカーを展示したトヨタ。トヨタ自動車・佐藤恒治社長が向かった先はEV（電気自動車向け）のバッテリーの展示ブース。EVのバッテリー開発をめぐる国内の競争が激しくなっている。こうしたバッテー開発競争で重要な国となっているのがカナダ。カナダはリチウムや黒鉛などバッテリー資源が豊富な資源国。日本は去年9月、カナダ政府とバッテリーのサプライチェーンをめぐり初の包括的な協力関係を結んだ。それを受けて先週9日、経済産業省の局長らがカナダを訪問。日本企業によるバッテリー分野への投資の支援策などを協議した。同行した企業の一社、パナソニックエナジーは協議の席で今年2月に決定したカナダでの黒鉛の開発投資およそ37億円をさらに上積みする可能性を示した。そして同じく協議に参加した旭化成はバッテリーの生産に欠かせないセパレータと呼ばれる部材を開発している。セパレータの性能がバッテリーの電気効率を左右するため日本のEVの競争力に直結する。旭化成は5月、さらに高性能なセパレータをホンダと共同で生産するべくカナダに新工場の建設を発表。総建設費は1800億円としていたが、旭化成も追加投資の可能性に言及した。
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「佐藤社長」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年9月9日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブルフラッシュNEWS
- 電気自動車の需要が世界的に減速傾向にある中、計画の見直しを余儀なくされた。トヨタ自動車・佐藤社長は、就任直後の去年4月EVの販売台数を2026年までに年間150万台とする計画を打ち出していた。しかし、EVの需要が世界的に減速傾向にあることを背景に、2026年の生産台数は3割ほど縮小した100万台程度にすることがわかった。すでに部品メーカーには伝えたという。E[…続きを読む]
- 2024年9月9日放送 4:55 - 8:00 テレビ朝日
- グッド！モーニングけさ知っておきたい！NEWS
- トヨタ自動車の佐藤恒治社長はEVの販売台数を2026年なmでに年間150万台にすると表明していたが、EV需要が減速傾向となる中目標を100万台程度としている。部品メーカーにも下方修正を伝えているという。欧米の自動車メーカーでもEV生産の見直しの動きが広がる中での対応となる。
- 2024年9月6日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- モーサテ（ニュース）
- トヨタ自動車とドイツ・BMWが、FCV 水素で走る燃料電池車の開発で提携を拡大すると発表した。FCVの中核部品である燃料電池システムを共同開発する。BMWはこのシステムを使ったFCVの量産を2028年に始める予定。FCVは水素と酸素を化学反応させて作った電気で走る車で、二酸化炭素を排出しない。BMWは二酸化炭素削減の最適解として注目されたEV（電気自動車）の[…続きを読む]
- 2024年9月6日放送 4:30 - 5:50 日本テレビ
- Oha！4 NEWS LIVE（ニュース）
- トヨタとBMWは水素を使って発電する燃料電池システムを共同で作っていくことなどを発表した。このシステムを搭載した燃料電池車の生産を2028年から開始し量産していくという。水素を使う燃料電池車は二酸化炭素を排出せず、走行距離が長く、燃料の充填時間が短いといった強みから各国で注目されている。佐藤恒治社長は「水素エネルギーが社会を支える未来を実現するべく、BMWと[…続きを読む]
- 2024年8月10日放送 4:15 - 4:45 TBS
- TBS NEWS（ニュース）
- トヨタ自動車は「ヤリスクロス」など7車種で認証試験の不正が行われていたことが発覚し、国土交通省の調査で「ヴォクシー」など新たに7車種の不正が確認され、初の是正命令が出されていた。トヨタ自動車は国交省に再発防止策を提出し、経営陣による定期的な認証現場の巡視を行うなど運営体制を再構築し、国交省が求める認証業務に社内の規定を適正に合わせるなど再発防止に取り組む。[…続きを読む]
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