踏切の世界を紹介。JR京浜東北線の八幡踏切を紹介。左側は一般的な遮断桿より短く、右側の遮断機で幅をカバーしている。村竹さんの見解は左側通行なので車が抜けられるよう長さを変えたのではとのこと。