ドクターホワイトに密着。地上班と飛行機班と分かれて作業を行う。地上では機材を展開。セオドライトでは検査機の収入角度などからズレを計測でき、地上職員は目視で検査機を滑走路の中心へ誘導。さらに特別検査としてローカライザーで電波で左右のズレを知らせる機器を設置。離陸後離れてDランウェイのルートを辿るため入口まで飛ぶ必要がある。セオドライトでは大体10マイル先くらいまで見え見えるまで見つめ続ける必要がある。誘導を終了しローカライザーの電波を解析し電波的には問題はなかった。