リニア中央新幹線の着工のため、JR東海と静岡県が自然環境保全協定を結んだ。内容はJR東海が着工後に実施する環境保全措置や不測の事態に生じた場合の工事中断などが盛り込まれている。品川名古屋間を開業予定していた2027年目標は断念していたが、2026年に講じを始め、山梨も工事が始まった。静岡県は大井川の水量が減るなど環境への影響から断念していた。今回協定が結ばれ、順調にすすめば年内にも着工の可能性がある。厳しい山岳地帯にトンネルを通すため、10年以上かかる可能性があるという。開業についてはJR東海は明確な時期は出していない。これにより名古屋駅周辺では再開発計画も進める計画がある。品川名古屋間の開業の経済効果は開業後50年間で少なくとも10.7兆円の効果があると予想している。一方専門家は工事に関して費用が増える可能性があるという。JR東海は今後地元住民に向け説明会も行う予定。
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「名古屋駅」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年7月14日放送 23:30 - 23:40 NHK総合
- 時論公論（時論公論）
- リニア中央新幹線は品川駅～名古屋駅の約286キロを最短40分で結ぶもので2027年開業を目指していた。静岡工区はすべてトンネルで静岡県内に駅はできない。この工事に対し川勝前知事は着工に反対しこう着状態が続きJR東海は2027年の開業を断念。しかしおととし川勝前知事が辞職して鈴木知事が就任すると局面が大きく変化。鈴木知事はリニア計画の推進を掲げJR東海との対話[…続きを読む]
- 2026年7月8日放送 7:00 - 7:45 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本（ニュース）
- リニア中央新幹線について、静岡県は「自然環境保全協定」をJR東海と締結する方針を表明し、着工を容認する考えを示した。JR東海がトンネル掘削工事で大井川の水量が減少するとの予測を公表したことをきっかけに、静岡県は着工に反対の姿勢を明確にしていた。総工費の見通しは約11兆円で、当初計画の約2倍となっている。
- 2026年7月8日放送 3:45 - 4:30 TBS
- TBS NEWS（ニュース）
- 1962年に研究が始まったリニア新幹線。きのう静岡県の鈴木知事は県内を通る工区の「着工を容認する」と表明。リニア新幹線は「次世代の高速鉄道」で、最高時速は500キロ。品川から名古屋を最短40分で結ぶ。当初は2027年の開業を目指していた。リニアの停車駅となる神奈川県でも新駅の建設が進んでいた。新駅は地下30メートルに建設される。一方静岡県内を通るルートについ[…続きを読む]
- 2026年7月7日放送 23:00 - 23:56 TBS
- news23（ニュース）
- 1962年に研究が始まったリニア新幹線。きょう静岡県の鈴木知事は県内を通る工区の「着工を容認する」と表明。リニア新幹線は「次世代の高速鉄道」で、最高時速は500キロ。品川から名古屋を最短40分で結ぶ。当初は2027年の開業を目指していた。リニアの停車駅となる神奈川県でも新駅の建設が進んでいた。新駅は地下30メートルに建設される。一方静岡県内を通るルートについ[…続きを読む]
- 2026年7月7日放送 19:00 - 19:30 NHK総合
- NHKニュース7（ニュース）
- JR東海が建設を進めているリニア中央新幹線で東京・品川と名古屋を結ぶ期間のうち、長期に渡って膠着していた静岡県内の工事が動き出すことになった。静岡県の鈴木知事は、県内着工の前提となる協定締結の方針を表明し、着工を容認する考えを示した。JR東海がトンネルの掘削工事で大井川の水量が減ると公表したことをきっかけに、静岡県が着工に反対する姿勢を明確にしていた。膠着状[…続きを読む]
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