タイヤは国内では年間1億2000万本以上生産されている。タイヤは気温が低いとかたくなって滑りやすくなる。路面状態に適した状態に自ら変化してくれるタイヤは冬用タイヤに履き替えることなくオールシーズンで運用が可能。
世界の鉱山で使用されている巨大ダンプカーのタイヤは約4mで重さは約5トン。モータースポーツでは地面をつかむグリップ力が重要でわずかな溝もなくし接地面積を増やしている。飛行機のタイヤには窒素が入っている。微量の水分が凍結しタイヤを傷めるため、温度変化に強く安全な窒素が使用されている。また、初めて作られた空気入りのゴムタイヤは自転車用のものという。1910年頃にタイヤはさらに進化。天然ゴムを使用し白っぽい色をしていたがゴムの強度を増すため炭素の粉を混ぜ現在の黒いタイヤになった。
世界の鉱山で使用されている巨大ダンプカーのタイヤは約4mで重さは約5トン。モータースポーツでは地面をつかむグリップ力が重要でわずかな溝もなくし接地面積を増やしている。飛行機のタイヤには窒素が入っている。微量の水分が凍結しタイヤを傷めるため、温度変化に強く安全な窒素が使用されている。また、初めて作られた空気入りのゴムタイヤは自転車用のものという。1910年頃にタイヤはさらに進化。天然ゴムを使用し白っぽい色をしていたがゴムの強度を増すため炭素の粉を混ぜ現在の黒いタイヤになった。