関東鉄道では去年1月に84歳の女性が列車と衝突して死亡する事故が起き、今年2月に遮断器と警報機を設置して「第1種踏切」にする対応を取った。関東鉄道は「第4種踏切」が常総線と竜ヶ崎線で計30か所と県内最多で、安全性を高めるための検討を進めた結果、2031年度までに16か所を廃止し、14か所を「第1種踏切」にする計画を取りまとめたことがわかった。「第4種踏切」をめぐっては去年4月に上信電鉄の踏切で9歳の女児が死亡し、会社は今年度、事故現場など4か所の「第4種踏切」を「第1種踏切」に切り替えることにしている。