ホンダは約700億円を投じて中国・広州にEV工場をつくり、24年12月から稼働を開始した。ホンダとして60の新技術を初めて採用した他、通常多くの人手が必要な組み立てでは107の工程のうち28を自動化するなど生産工程はゼロから見直した。来月には中国で開発したEV専用プラットフォームを採用し、高速道路での自動運転や音声操作が可能な電気自動車を発売する。マツダや日産も中国で開発生産したEVを相次いで展開し、トヨタはファミリー向けのSUVタイプのEVを発売。中国では月に1万台売れると人気車種といわれるなか、トヨタの「bZ3X」は発売開始1時間で1万台の受注を記録した。だが、中国でシェアトップを誇るBYDは急速充電技術などを発表し、EVの弱点を克服したとアピールする。広汽ホンダの森山社長は「ガソリン市場で築き上げたブランドをBEVの市場でも築いていきたい」などとコメント。