高速道路の中央帯や路肩、地下などに小口の荷物を運ぶ専用レーンを設け、自走するカートで荷物を運ぶ自動物流道路構想について国土交通省では検討会を立ち上げ、10年後の実現を目指して議論を続けている。国交省は新東名高速の新秦野IC−新御殿場IC間で2027年度までに社会実験を行うという。試算では1日で最大トラック運転手1．7万人分の輸送量に相当するとされ、物流現場の人手不足解消に向け期待されている。
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「新御殿場IC」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2024年12月11日放送 4:05 - 4:15 NHK総合
- 視点・論点（視点・論点）
- 自動物流道路とは、物流機器を転機ととらえ社会変化に対応するため、無人化・自動化された輸送手法を組み合わせて新たな物流形態を構築しようとするもの。具体的には、高速道路の中央分離帯や路肩などを利用して365日24時間、無休無人で荷物を運搬する。物流の2024年問題により、2030年度には輸送力が34％不足するという試算もある。現在の日本の輸送の課題には非効率な運[…続きを読む]
- 2024年7月25日放送 22:00 - 22:58 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライト（ニュース）
- 深刻化するトラックドライバー不足。政府はそれを解決する革新的な物流システムの実現に向けて動き出した。総理官邸で開かれた物流問題を議論する閣僚会議。岸田総理は物流インフラの維持に向けて抜本的な対策を打ち出す考えを強調した。2030年代半ばまでに自動物流道路の構築に取り組む考えを明らかにした。高速道路などの空きスペースを物流に利用するという構想。東京外かく環状道[…続きを読む]
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