ホンダの三部社長と日産自動車の内田社長はそれぞれ会見し、経営統合の検討撤回に至った理由を説明した。検討撤回の理由についてホンダ・三部敏宏社長は「株式交換という提案は、日産にとっても相当厳しい判断になるだろうと想定していた。それ以上に恐れるべきことは、両社の統合が遅々として進まず、 将来より深刻な状況に陥ることであり、そうならないためにも、今このタイミングで（経営統合の検討撤回を）提案することにした」と述べた。また、日産・内田誠社長は「日産がホンダの完全子会社となった場合、これは我々の考えですが、自主性はどこまで守られるのか、日産の持つポテンシャルを本当に最大限引き出すことができるのか、私たちは最後まで確信を持つに至らず、この提案を受け入れることはできなかった」と述べた。ホンダはスピード感を重視したため、日産の子会社化を提案。一方の日産は、子会社になることにメリットを見いだせず、決裂したもの。一方、三菱自動車の加藤隆雄社長は「我々も何らかの形で合流していくのがベストと考えていた」「少し残念だ」とコメントした。
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「日産自動車」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年2月14日放送 4:00 - 5:00 TBS
- TBS NEWS（ニュース）
- 今自動車愛好家の間で80年代から90年代の車ネオクラシックカーのブームが起きている。まるで新車のような輝きをみせる日産スカイラインGT-Rは36年前に販売されたモデル。浅口市の岡山自動車大学校が2011年に中古で購入し、実習で活用も劣化が進んでいた。しかし学生らの有志で2年かけ修復作業を実施し蘇ったという。他にもマツダRX-7やマツダAZ-1がある。大手自動[…続きを読む]
- 2026年2月13日放送 11:13 - 11:30 テレビ東京
- 昼サテ（マーケット解説）
- きょうの日経平均株価は続落。前日のアメリカ市場でダウ平均が1.3％安。AIが仕事を奪うとの懸念を背景に、ソフトウエア分野で下げる銘柄が目立ち、日本株にも波及した。個別株ではサンリオが話題。日産自は今期大幅な赤字を発表した。構造改革費用が膨らむが、膿を出すことにもなり、先々の収益回復への期待が現れている。
- 2026年2月13日放送 10:25 - 13:00 テレビ朝日
- 大下容子ワイド！スクランブルフラッシュNEWS
- 経営再建中の日産自動車は2025年度の最終損益について6500億円の赤字になる見込みだと発表した。トランプ関税による影響やリストラ費用の増加などが要因とのこと。
- 2026年2月13日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- モーサテ（ニュース）
- 日産自動車2026年3月期業績予想は最終赤字6500億円、2年連続で6000億円超の最終赤字になる。大規模なリストラ費用計上、米・トランプ政権による追加関税も重荷にとなる。売上高と営業損益は上方修正。エスピノーサ社長は「回復の道筋はついてきた」と話した。
- 2026年2月13日放送 4:55 - 8:00 テレビ朝日
- グッド！モーニング（ニュース）
- 日産の2025年度の最終損益は、マイナス6500億円の予想で、2024年度の6708億円に次ぐ巨額赤字を見込んでいる。2750億円にのぼるトランプ関税による影響やリストラにかかる費用の増加などが要因だという。去年4月から12月の決算では、本業の儲けが101億円の赤字となったが、日産は9月までの半年間より赤字幅は縮小しており、関税の影響を除けば黒字であると説明[…続きを読む]
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