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「本田宗一郎」 のテレビ露出情報

1960年代、ホンダの創業者・本田宗一郎はまだ1台も車を売ったことがないのにF-1に参戦すると発表した。3年後、宗一郎と若き技術者たちはゼロからマシンを作り勝利。会社はこれをきっかけに大企業への道を歩み続けた。1981年、1人の24歳の浅木泰昭がF-1に挑もうとしていた。当時の開発はほとんど20代。F-1で勝つためならなんでも言い合えた。1988年、ホンダは最強のエンジンを作り上げ16戦15勝となった。しかしホンダはバブル崩壊の影響でF-1から撤退。浅木は軽自動車事業の立て直しを命じられた。口癖は「他社のまねは決してするな」。生み出したのは軽は狭いという常識を覆した車。販売台数は日本一を記録した。2013年、F-1は従来のガソリンからハイブリッドに変更。環境に配慮したパワーユニット。エンジンに2つの電気モーターが組み合わされている。ホンダも技術を磨くためF-1への復帰を決断した。しかし2年遅れての参戦、レースでは馬力が足りず直線で追い抜かれ、ドライバーからは格下のマシンだと罵られた。この状況を打破せよとF-1チームにエースたちが招集された。エンジン設計のスペシャリスト・角田哲史はエンジンの設計を1から見直した。田岸龍太郎は若手でどうすれば馬力があがるか確かめる役割、浅木の下で軽自動車を開発してきた。しかしなかなか実を結ばず批判が殺到。上層部は浅木を呼ぶこと決めた。浅木は定年まで半年、一度断ったが、このままでは若手がダメになると依頼を受けた。世代を超えた戦いが始まった。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年3月21日放送 14:30 - 14:55 フジテレビ
2026F1日本グランプリ開幕直前SP(2026F1日本グランプリ開幕直前SP)
来週はF1日本グランプリ。鈴鹿サーキットは世界的にも珍しい立体交差を持つ8の字のレイアウト。本田宗一郎の想いで建設が始まった。1962年、鈴鹿サーキットが完成した。1987年、日本人初のF1レギュラードライバーが誕生。ロータス・ホンダから中嶋悟がフル参戦。チームメイトはアイルトン・セナだった。

2026年3月18日放送 21:54 - 22:00 フジテレビ
みんなのFナビ(みんなのFナビ)
第3戦 F1日本グランプリが3月29日に決勝が行われる。1962年、日本初の国際サーキットの鈴鹿サーキット。ホンダ創始者・本田宗一郎さんがレースをやるところが欲しいと決意した。となりには遊園地があり、子どもたちにエンジン音を聞かせたいと作られた。2025年のF1日本グランプリには約27万人の観客が来場した。

2026年1月18日放送 18:30 - 20:50 テレビ東京
池上彰×日本のリーダー 昭和100年池上彰×日本のリーダー 昭和100年 昭和のリーダーに迫る
「失敗を恐れず挑戦し続けたものづくりのリーダー」として本田宗一郎を特集。本田は高等小学校卒業後に自動車修理工となり、昭和21年に本田技術研究所を設立して自転車補助用エンジンA型を開発し、昭和23年に本田技研工業を創業したなどと紹介した。

2025年10月19日放送 2:25 - 2:50 テレビ東京
ゴッドタン銀シャリの懐刀オーディション
最初に特技を披露するアイドルは、グラビアアイドルの池田ゆうな。池田ゆうなが、「伝統芸能と誇張したモノマネをミックスさせる」という特技を披露した。そして番組レギュラー陣と銀シャリが、感想を話し合った。

2025年9月15日放送 18:25 - 20:00 テレビ東京
YOUは何しに日本へ?星降る夜に…パラダイスYOUが♪パーリラパリラパーリラSP!
アメリカからやってきた男性はバイクを買うため来日。日本人の友人に協力してもらい土曜日にバイクを受け取りに行くと話す。そのバイクはHondaのカブで実は既に20台以上持っていると話す。今回はハローキティ仕様でインタビューの3日後YOUから動画が届いた。

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