ホンダと日産自動車は去年12月に経営統合への本格的な協議をはじめ、持ち株会社を設立した上で両社を傘下におさめる形で経営統合を目指した。ホンダは日産の株式100％を取得して完全子会社化する案を打診。これに対し日産は強く反発し、経営統合の協議を打ち切る方針をホンダに伝えたことから、両社は今日取締役会を開いて統合協議の打ち切りを最終決定した。得に業績が悪化している日産は収益性の改善が見込める具体策を示し、着実に実行していけるかが大きな焦点。去年公表された経営立て直し策のうち、9000人の人員削減について専門家は反対論もあり断行するにしても苦労するだろうとした。生産能力20％削減については、当該地域におけるビジネスの基盤を失うリスクが有り、経営陣は重く受け止めているはずだとした。
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「東海東京インテリジェンス・ラボ」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年4月22日放送 10:25 - 13:55 TBS
- ひるおび（ニュース）
- トランプ政権の標的となった日本車について、前嶋氏は日本では国が車検の方法を統一しているのに対し、アメリカでは車検のルールがバラバラであることも背景にあるのではないかとコメント。今後については日本としては訂正を進めることになるのではないか、他国とも連携していくことが求められるのではないかとコメント。日本での輸入車販売はメルセデスベンツが23.1％、BMWが16[…続きを読む]
- 2025年4月11日放送 23:15 - 0:13 テレビ東京
- ワールドビジネスサテライトThe 追跡
- かつて、貿易摩擦を解消するために誕生した車がある。1996年に発売したキャバリエは、アメリカのゼネラルモーターズが製造し日本のトヨタが販売した。販売は伸びず、成果は上げられなかった。専門家は、理屈を超えた要求も想定しておく必要があると指摘する。
- 2025年3月17日放送 5:45 - 7:05 テレビ東京
- モーサテ（解説）
- マーケット担当・長江優子さんの解説。日産自動車は先週、内田社長が退任し新たにイヴァン・エスピノーサ氏が社長に昇格すると発表したが、株式市場の反応を見るとご祝儀相場とはならなかった。日産のエグゼクティブコミッティ体制を紹介。新たに社長に就くエスピノーサ氏はこれまで商品企画の責任者を務めてきた。注目すべきは退任する人。3月末で内田社長のほか星野副社長や坂本副社長[…続きを読む]
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