今回は電気自動車 普及の課題は？日本の出している二酸化炭素送量のうち、自動車が出している分は15％。家庭からの排出量の23％が車のガソリン由来で、ガス・灯油よりも多い。そのため、自動車の脱炭素化は温暖化対策の鍵のひとつとされる。ジャパンモビリティショーでは国内外のメーカーがこぞってアピールしていたのがエコカー。2022年世界の新車販売台数でevが初めて約1割となった。新車販売に占めるev割合は中国が20％などとなっているが、日本は1％台に留まっている。日本での普及の課題は重大の不安、価格の高さなど。
各国の充電施設を比べると中国が176万基、韓国20万基、日本が2.9万基となっている。そのため経済産業省は2030年までに30万に増やすとの指針を出し、東京都は条例で、2025年度から新築ビル・マンションに一定数の充電設備義務化することを決めた。東京大学などは走行中充電の実証実験を行っている。
各国の充電施設を比べると中国が176万基、韓国20万基、日本が2.9万基となっている。そのため経済産業省は2030年までに30万に増やすとの指針を出し、東京都は条例で、2025年度から新築ビル・マンションに一定数の充電設備義務化することを決めた。東京大学などは走行中充電の実証実験を行っている。