今も問題になっているのは物流2024年問題。鈴与は早くからこの問題に取り組んできたという。甲賀市にあるTOTO滋賀第2工場に巨大な車がやってきた。この車は鈴与特注のトレーラーで大型トラックに比べ2倍近く積めるトレーラー。鈴与は積極的にトーレーラーを導入し今では保有する7割がトレーラー。積み込みを終え千葉のトラックへ。滋賀県から千葉県の倉庫まで470キロで7時間の道のり。3時間かけて静岡に入ったが高速を降りて鈴与の駐車場へ。荷台を切り離し帰ってしまったが翌朝に別の車がやっていてそれを運搬。運転手も違い千葉にまで運ぶ。これはドライバーの働く時間を減らすためにトレーラーの頭だけをかえて運搬する中継輸送という方法。この中継輸送はRORO船という輸送船にのるが船内部分には荷台だけがあり別の車が荷台を引き取って運搬する。またドライバーの給料はむしろ上がっていて、こうした取り組みで鈴与のドライバーの離職率は全国平均の半分以下。また一連の改革が評価され仕事も増えている。鈴木は鈴与の本社は日本の一番真ん中にあり、長距離の輸送には問題意識を持っていたという。またドライバーの賃金はもっとあげていく必要があり、お客にそれを理解してもらう必要があると答えた。
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「甲賀市（滋賀）」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2025年5月29日放送 15:10 - 16:00 NHK総合
- 午後LIVE ニュースーン（ニュースを深堀り）
- 門脇誉幸記者は滋賀観光のカギとなるのは混雑を避けてゆったりと観光を楽しめることだと見ている。京都に比べて滋賀は比較的人の混雑が見られないと考えることができる。滋賀県では延暦寺以上におごと温泉が人が多く来ているとの統計もあるが、京都は人が多いことから少し離れたところを紹介してほしいとの声もあると旅行関係者から話が聞かれる。京都に近いだけでなく、滋賀県自体には有[…続きを読む]
- 2025年5月14日放送 13:05 - 13:55 NHK総合
- 列島ニュース大阪局 昼のニュース
- 1991年に42人が亡くなった滋賀県の信楽高原鉄道の事故から、きょうで34年。甲賀市の事故現場近くでは、遺族などが参列して追悼式が行われた。この事故は信楽高原鉄道の列車とＪＲ西日本の列車が正面衝突したもので、追悼式には信楽高原鉄道の正木仙治郎社長やJR西日本の長谷川一明社長も参列した。
- 2025年5月3日放送 12:15 - 12:40 NHK総合
- 探検ファクトリー（オープニング）
- コインランドリーはここ20年で店舗数が倍増した。最近ではカフェを併設するおしゃれなコインランドリーも登場している。今回はコインランドリー業界の大手メーカーの製造工場を探検する。
- 2025年4月22日放送 5:00 - 6:00 NHK総合
- NHKニュース おはよう日本地域発ニュース
- 豪華な曳山が巡航する水口曳山祭が滋賀県甲賀市で行われた。江戸時代から伝わる五穀豊穣を願う春まつりで、神社までの1kmを練り歩いた。
- 2025年3月25日放送 1:29 - 1:59 日本テレビ
- THE ART HOUSE〜そのアートは100年後に残せるか〜THE ART HOUSE〜そのアートは100年後に残せるか〜
- 東京・中目黒のユニリーバ・ジャパンのオフィスには会社のオフィスとは思えないアートに彩られた空間が。BE:FIRSTのRYUHEIは、小さい頃からアートに興味をもち、自らも絵を描いていた。昨年リニューアルしたというオフィスはアート作品があるのか？についてオフィスのアートを製作したのはクリエイティブ企業のヘラルボニー。障害のあるアーティストと契約し、アートの商品[…続きを読む]
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