東名高速道路綾瀬スマートIC付近の中継映像を紹介した。この時間は下りが混み始めている印象。
JAFロードサービス出動理由（2025年GW）は1位が過放電バッテリーで2万7667。あとはタイヤのパンク/バースト/空気圧不足、バッテリー、落輪など。設楽は「ないですね」、井戸田は「バイクも乗らないとバッテリーが結構上がる」などとコメントした。バッテリーのセルフチェック方法、タイヤのセルフチェック方法（JAF）を紹介する。バッテリーの交換目安は2～3年。弱っていると急にエンジンがかからなくなる可能性がある。エンジンスタート時に音が弱いなど。タイヤの耐用年数は3～5年。側面や溝のひび割れがないかなどをみる。JAFの実験映像では空気圧が適正のタイヤと半分のタイヤを比べると、空気圧が半分のタイヤはスタンディングウェーブ現象でバーストしてしまった。
JAFロードサービス出動理由（2025年GW）は1位が過放電バッテリーで2万7667。あとはタイヤのパンク/バースト/空気圧不足、バッテリー、落輪など。設楽は「ないですね」、井戸田は「バイクも乗らないとバッテリーが結構上がる」などとコメントした。バッテリーのセルフチェック方法、タイヤのセルフチェック方法（JAF）を紹介する。バッテリーの交換目安は2～3年。弱っていると急にエンジンがかからなくなる可能性がある。エンジンスタート時に音が弱いなど。タイヤの耐用年数は3～5年。側面や溝のひび割れがないかなどをみる。JAFの実験映像では空気圧が適正のタイヤと半分のタイヤを比べると、空気圧が半分のタイヤはスタンディングウェーブ現象でバーストしてしまった。