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「JR豊肥本線」 のテレビ露出情報

空港アクセス鉄道は熊本空港と肥後大津駅の間約6.8キロを結ぶ計画の路線で、県は2027年度の着工・2034年度末の開業を目指している。県は環境への影響を調べるとともに、鉄道が通る予定ルートの絞り込みを進めている。新たなルート案では、肥後大津駅で豊肥本線と分岐したあと右に大きくカーブし、途中から高架線となったあとは国道57号線の上をまたぐかたちとなる。県では整備に必要な概算の事業費を410億円程度と見込んでいたが、物価高騰を踏まえて見直しを進めていて9月議会で改めて示すことにしている。

他にもこんな番組で紹介されています…

2024年12月17日放送 16:05 - 17:00 NHK総合
午後LIVE ニュースーン旬の番組 テイスティング
「六角精児の呑み鉄本線・日本旅」から、JR豊肥本線と南阿蘇鉄道に乗車した回を紹介。まずは大分駅から九州横断特急に乗って「東洋のナイアガラ」と呼ばれる原尻の滝に向かう。南阿蘇鉄道は熊本地震の影響で一部区間、7年間運転できなくなっていた。去年の夏に全線で運転を再開した。六角精児は南阿蘇鉄道に乗った。南阿蘇鉄道の車窓からの景色を紹介した。高森駅で下車し日本酒の酒蔵[…続きを読む]

2024年12月4日放送 18:25 - 21:54 テレビ東京
水バラ バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅ローカル路線バスVS鉄道 乗り継ぎ対決旅 第22弾
バスチームと鉄道チームがローカル路線バス乗り継ぎ対決旅。JA久木野給油所横に到着したバスチームだがチェックポイント方面のバスは2時間後。仕方なく約6kmの距離を歩くことに。一方、鉄道チームは歩くこと1時間半で肥後大津駅に到着。ここから乗り換えながらチェックポイントの最寄り・阿蘇下田城を目指す。
バスチームは3km続く地獄の山道を乗り越え第1チェックポイント[…続きを読む]

2024年10月14日放送 0:40 - 1:40 NHK総合
六角精児の呑み鉄本線・日本旅(六角精児の呑み鉄本線・日本旅)
JR久大本線は全長141.5kmで単線・非電化。大都市へ人を運ぶ通勤列車の顔と観光名所の由布院へとつなぐ観光列車の顔を持つ路線。久留米の名産、柿の畑を抜ける。田主丸駅はカッパの形をしている。酒蔵を訪れゴマの焼酎を試飲した。次に地元のフルーツを使ったワインも試飲。南フランスの気候に似ていて寒暖の差でおいしいフルーツができるという。
田主丸駅のカフェもカッパ推[…続きを読む]

2024年8月11日放送 16:00 - 17:15 テレビ東京
オードリー若林 経済始めました!?半径3メートルのエコノミステリーについて?みんなのエコノミステリー
若林の事務所の先輩、Hi−Hi・岩崎一則さん。ツッコミ担当で今は半分運送業で生計を立てている。スマホや自動車など先端半導体の世界シェアで9割を占めるといわれる台湾の半導体メーカーが熊本に工場を建設。その大きさは東京ドーム4.5個分。日本政府も最大1兆2080億円を補助すると発表。この工場ができたことにより熊本がにわかに活気づいている。向かったのは熊本県中部に[…続きを読む]

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