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「鉄道・運輸機構」 のテレビ露出情報

整備新幹線の「貸付料」はJR各社が路線を建設・保有する鉄道・運輸機構に対し支払うもので、開業から30年間、毎年定額で支払うと定められ、現在全国5つの路線で年間770億円となっている。このうち北陸新幹線の高崎-長野の区間が再来年、開業から30年となることから、国土交通省は今後の貸付料のあり方について有識者会議で議論を始めた。初会合で国土交通省・五十嵐徹人鉄道局長は「貸付料については新線建設の財源に活用している一方、整備済み区間は将来的に必要な大規模改修に備え、想定される内容規模を踏まえつつ、必要な財源をどう確保していくのかも検討する必要がある」と述べた。会議では建設コストの上昇や大規模改修の費用、利用者の動向などを分析して支払期間延長や貸付料水準などについて議論することにしている。JR各社は負担の大幅増加には慎重な姿勢で、今後はヒアリングなども予定されている。来年夏をめどに方針をまとめ、その後、機構が各社との交渉を進める。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年4月16日放送 14:00 - 14:05 NHK総合
ニュース・気象情報(ニュース)
整備新幹線を運行するJR各社が開業から30年支払う「貸付料」について、国土交通省は期間が経過した後も30年程度の支払いを求め、金額は固定を基本としつつ経済状況によって変えられる仕組みを検討するなどとした案をまとめた。

2026年3月31日放送 18:10 - 19:00 NHK総合
首都圏ネットワーク(ニュース)
さいたま市の浦和美園から東京北区の赤羽岩淵までを結ぶ第3セクター、埼玉高速鉄道を巡っては浦和美園から東武野田線の岩槻駅までの約7.2kmを延伸する計画が進められている。さいたま市の清水市長と埼玉県の大野知事は東京港区で鉄道事業者の埼玉高速鉄道と鉄道・運輸機構に対し延伸実施の要請を行った。建設費高騰などから一時中断していたがさいたま市は去年2月から再び延伸に向[…続きを読む]

2026年3月26日放送 19:00 - 19:30 NHK総合
NHKニュース7(ニュース)
北海道新幹線の開業からきょうで10年となった。青森県の奥津軽いまべつ駅では地域の子どもたちが節目をお祝いした。利用客は伸び悩んでいる。新函館北斗駅の1日あたりの利用者は1,280人と開業時の約3分の1に減少していて、新青森との区間では年間100億円以上の赤字が続いている。駅前の再開発も約4分の1が空き地のまま。土地を購入した東京の不動産開発会社はホテルの着工[…続きを読む]

2026年3月15日放送 19:00 - 21:00 TBS
がっちりマンデー!!テレビ史上初!JR7社が全面協力!スゴい新幹線&電車ウラ側SP
東京ー大阪間などを走行する桃太郎は少ない電力で荷物を運ぶJR貨物のエース、他のJR電車と違うのが機関車であること。JR貨物各社の電車は複数の動力車両を同時に使って走らせるがJR貨物車両は先頭だけで走行、一般的な電車は全長約200mで総重量約300キロだが貨物列車は全長540mで総重量1400トンだが運転士1人で運ぶ。桃太郎の運転は独特だといい、後ろに重たい荷[…続きを読む]

2026年2月26日放送 10:00 - 11:43 NHK総合
国会中継(国会中継)
参議院の代表質問。最初は国民民主党・新緑風会・川合孝典の質問。川合孝典は「高市総理の今回の予算案はシンプルなものなのか?122兆円を超える予算案を提出している。しかし、国民への説明をないがしろにしている。今だからこそ熟議を尽くす姿勢が必要と考えるが、それでも予算の年度内成立にこだわる考えなのか、総理の見解を求める。自民党が未来への投資不足の流れを断ち切れなか[…続きを読む]

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