整備新幹線の「貸付料」はJR各社が路線を建設・保有する鉄道・運輸機構に対し支払うもので、開業から30年間、毎年定額で支払うと定められ、現在全国5つの路線で年間770億円となっている。このうち北陸新幹線の高崎－長野の区間が再来年、開業から30年となることから、国土交通省は今後の貸付料のあり方について有識者会議で議論を始めた。初会合で国土交通省・五十嵐徹人鉄道局長は「貸付料については新線建設の財源に活用している一方、整備済み区間は将来的に必要な大規模改修に備え、想定される内容規模を踏まえつつ、必要な財源をどう確保していくのかも検討する必要がある」と述べた。会議では建設コストの上昇や大規模改修の費用、利用者の動向などを分析して支払期間延長や貸付料水準などについて議論することにしている。JR各社は負担の大幅増加には慎重な姿勢で、今後はヒアリングなども予定されている。来年夏をめどに方針をまとめ、その後、機構が各社との交渉を進める。
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「長野」 のテレビ露出情報
他にもこんな番組で紹介されています…
- 2026年10月15日放送 15:50 - 19:00 日本テレビ
- news every.（ニュース）
- JR長野駅では警察や金融機関の職員などが集結し、年金支給日を狙った詐欺を防ぐ啓発活動が行われた。個人情報漏えいが相次ぐ中、詐欺への警戒を強化。
- 2026年7月20日放送 5:20 - 8:00 TBS
- THE TIME，知っておきたい経済 BIZニュース
- JRはみどりの窓口をここ数年で半分にしたが、待ち時間が長いことが課題になっている。きょうからJR東日本で混雑緩和に向けてAI活用が始まった。AIが利用客から行き先などを聞き取り、その情報を窓口の係員に送信。係員はきっぷの発券を行う。待ち時間を削減することで高齢者や外国人観光客などに係員の対応を注力させる狙いがあるという。将来的にはAIが発券まで行うことを目指[…続きを読む]
- 2026年7月18日放送 3:45 - 4:45 TBS
- TBS NEWS（ニュース）
- 「みどりの窓口AI対応サービス」の実証実験が報道陣に公開された。この実験では利用客が窓口に並ぶ前に端末に話しかけるとAIが行き先などを聞き取る。AIは聞き取り内容を係員に送信し、係員は客が窓口に来た際、情報をもとに発券することで待ち時間の短縮を図る。人手不足もありJR東日本はこの5年間でみどりの窓口を半減させたが、AI導入で行列を減らしたいという。JR東日本[…続きを読む]
- 2026年7月6日放送 13:00 - 17:05 NHK総合
- 国会中継（国会中継）
- 西田昌司決算委員長の質問。責任ある積極財政は財政政策検討本部の原点だと思っている。責任ある積極財政を実行する上で一番大切なことは負債と無貯金の関係を正しく理解すること。民間や政府の負債が増えるほど民間の誰かの所得が増え、結果的に税収が増えるという因果関係が成り立つ。この30年ほどの間はバブル後の不良債権処理などを受けて民間の負債額が急激に減少した。それにより[…続きを読む]
- 2026年6月17日放送 5:50 - 9:00 日本テレビ
- ZIP！ニュース総まとめ
- 東北新幹線では安全装置が作動し車内は停電。緊急停止をした。JR東日本によると上越新幹線の全線、北陸新幹線の東京～長野間の上下線で一時運転をみあわせたが、設備点検を終えきのう午後11時すぎに運転再開した。
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