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「陸羽東線」 のテレビ露出情報
2025年10月27日放送 23:40 - 23:45 NHK総合
ニュース・気象情報 (ニュース・気象情報)
地方鉄道の路線維持が課題となる中、JR東日本は1日1kmあたりの利用客が平均2000人未満の区間を対象に昨年度の収支を公表。該当する36路線71区間はいずれも赤字、総額790億円。区間は前年比1減、総額は33億円増。赤字額の最多は羽越本線の村上駅ー鶴岡駅。最も採算性が悪かったのは陸羽東線の鳴子温泉駅ー最上駅。
他にもこんな番組で紹介されています…
2026年3月19日放送 3:05 - 3:15 NHK総合
10分で巡るふるさとの鉄道(10分で巡るふるさとの鉄道)
釜石線の前身は岩手軽便鉄道。線路が仙人峠で分断されていたため、乗客は歩いて峠を越えていた。その後、釜石線となり1950年に全線開通。宮沢賢治の「銀河鉄道の夜」はこの路線がモチーフとされている。銀河鉄道のよるにちなんだ観光列車・SL銀河は車内のプラネタリウムが人気となった。田沢湖線は奥羽山脈を横断し1966年に全線開通、1982年に特急たざわが登場。1997年
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2025年10月28日放送 6:00 - 6:30 NHK総合
NHKニュース おはよう日本(ニュース)
JR東日本は、利用客が少ない区間の昨年度の収支を公表し、36路線の71区間で総額およそ790億円の赤字となった。赤字額が最も多かったのは、羽越本線の新潟県の村上駅と山形県の鶴岡駅の区間で、55億1400万円だった。また、最も採算性が悪かったのは、去年夏の豪雨災害のあとバスによる代替輸送を行っている、陸羽東線の宮城県の鳴子温泉駅と山形県の最上駅の区間で、100
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2025年10月22日放送 18:25 - 21:54 テレビ東京
旅バラ バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅バスVS鉄道乗り継ぎ対決旅 みちのく紅葉名所攻略SP
バスチームと鉄道チームが乗り継ぎ対決旅。バスチームから20分遅れで鉄道チームも第2チェックポイント「焼肉名匠 山牛」に到着。両チームともミッションに挑戦。ピッタリ1万円を当てたらタクシー代1万円、誤差500円未満で2000円をゲット。しかし誤差500円以上の差額はタクシー代から没収。鉄道チームの合計は11720円でオーバーした1720円が没収された。少しでも
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2025年8月19日放送 2:55 - 3:55 フジテレビ
FNSドキュメンタリー大賞(FNSドキュメンタリー大賞)
仙台市の百貨店で有名駅弁が集まるフェアが開催され、米坂線を応援するコーナーも設けられた。署名活動に出向いたのは米坂線の復旧に向け活動している置賜農業高校の学習グループ。江本一男さんともに仙台の人々に署名を呼びかけた。2023年9月、第1回米坂線復旧検討会議が開催。会議はJR東日本・山形県・新潟県・沿線7市町村の自治体で構成された。会議の中で地元側は復旧の必要
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