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「首都高速道路」 のテレビ露出情報

日村vs吉村 東京写真ビフォーアフター対決。2人には昔の都内を写した違う5枚ずつの風景写真を見せて写真が今のどこなのかを当ててもらう。各々別日にロケしているが、正解数の多い方が勝利。所・設楽・芳根・大夢・路己・井森が日村、たける・ショーゴが吉村が勝利すると予想。日村の1枚目の写真は1977年(昭和52年)都内某所。ロータリーらしき場所に何台ものタクシーがあり、左奥には建設途中の高層ビルが。日村は新宿にあるビルと予想し歌舞伎町へ。高層ビルの色や形は似ているが、写真奥の高架を大ガードだとすると位置関係・ビルの角度が異なる。写真の場所はここではない。1時間以内に辿り着かないと不正解に。第2候補の池袋へ移動。到着時点で残り時間20分。写真と同じTAKASEの看板を発見。正解は池袋駅東口前。当時建設中だったサンシャイン60は完成したものの、駅前のビルが高くなったため、その姿は見えづらくなっている。吉村の1枚目の写真は1984年(昭和59年)都内某所。車通りの多い道路の向こうには建設中と思われる独特な形のビルが。予想した新宿駅へ。正解は新宿駅南口。鉄骨が剥き出しだったビルにミロードの文字が。奥にいくつか高層ビルが垣間見えるようになったものの、その風景に大きな変化はなし。写真では建設中だった新宿ミロード。その年の10月、新宿駅直結の商業施設として開業。20代女性をターゲットに約100の専門店が入っていたが、新宿エリア再開発のため去年3月に閉館。つまり2枚の写真どちらにもクレーンが写っているが、その意味は全く違い、新宿ミロードの誕生と終焉を表している。現在、新宿グランドターミナル構想が進行中。新宿ミロードの跡地にも2029年度、新たな商業施設が完成予定。
日村の2枚目の写真は1968年(昭和43年)都内某所。公園のような場所に大きな噴水。奥には綺羅びやかな街並みが。予想した新宿中央公園付近へ。噴水はないが、それ以外の風景が合っているか確認。奥に抜けていく道が写真と同じ。同じ道も発見。正解は新宿中央公園。かつては新宿駅の西口まで見渡せていたが、そこには多くの街路樹と共に新宿副都心の高層ビルがいくつも建てられた。昔の写真の奥に見える街並みは新宿西口にある京王百貨店やかつてあった小田急百貨店。今では高層ビル群によって西口の様子は見えづらいが、かつては淀橋浄水場だった。1968年から1984年まで存在した噴水。当時、新宿を舞台にしたアニメのシーンにも登場。吉村の2枚目の写真は1970年(昭和45年)都内某所。歩行者天国の先には道を塞ぐように大きな建物があり、道の両脇にはアーケード付きの商店街が。奥の建物を109の先にある東急百貨店本店と予想し渋谷へ。東急百貨店本店の姿はなく、配管剥き出しのビルの姿が。正解は渋谷の文化村通り。奥に写っていた東急本店は2023年から解体され、商店街のアーケードもなくなった。奥に見えるのは現在休館中のBunkamura。東急本店を包むように建っていたが、2029年度に新施設が誕生予定。
日村の3枚目の写真は1963年(昭和38年)都内某所。正面には重厚なビルが並び、通りの両端には特徴的な街灯が。日村は日本橋付近と予想。正解は日本橋北詰。北詰交差点から日本橋方面に向かって撮影されたもの。写真奥の建物は老舗寝具専門店西川のビルで、この地に出店したのは1615年。400年以上日本橋で商売しているという。2020年まではこの地に西川のビルが建っていたが、ビルは取り壊され、現在は約284mの高層ビルになっている。そして工事中の建物は1930年から残る日本橋野村ビルディング旧館。現在、保存活用工事が進行中で、今年中の竣工を予定しているそう。日本橋の高速道路は地下に潜り、日本橋の景色は2040年度までに変わる。吉村の3枚目の写真は1958年(昭和33年)都内某所。2階建ての平たい建物には様々なお店が入り、写真左奥にはカーブした独特な形状のビルが建っている。全国銘菓との文字があることから新橋駅か東京駅と予想。予想した新橋駅へ。根拠が薄い上にアンテナショップの場所が曖昧な吉村。さまよいながらも有楽町方面へ。写真に写る建物がマリオンに似ているという。正解は有楽町。写真は建設中の高速道路を撮影したもの。建物奥に高速道路が開通し、奥には同じくカーブした有楽町マリオンが。さらに高いビルがいくつか建設されたものの、全体的な構図としては昔のまま。カーブしたビルは当時は朝日新聞東京本社で、現在は有楽町マリオンに。写真は建物同士を高架で繋ぐ前のものだった。通称KK線と呼ばれる1959年に開通の高速道路。全長約2kmの高速道路だが、最大の特徴は通行料が無料。そのカラクリが高架下のテナント。テナントの賃貸料で高速道路を維持管理していたため通行料を無料にできた。そんなKK線も首都高の地下化に伴い去年4月廃止。今後は歩行者中心の公共空間として再生されることが決まっている。

他にもこんな番組で紹介されています…

2026年1月21日放送 20:54 - 21:58 TBS
水曜よるはニノなのに年末の帰省ラッシュ何が一番早い!?
年末の帰省ラッシュ、何が一番早いのか。今回は東名高速道路の中でも渋滞が多く発生すると言われている、横浜町田ICから海老名IC区間で高速・下道・自転車の3つに分かれて、どの移動手段が早いのか検証する。年末の12月30日に検証するのは、金子貴俊、塚田僚一、岩崎大昇。今回は横浜町田IC付近の下鶴間諏訪神社をスタートに、ゴールは海老名市のストロベリーハウスEBINA[…続きを読む]

2026年1月18日放送 20:50 - 21:54 テレビ東京
家、ついて行ってイイですか?デッカい夢!追い続けたるSP
小樽で出会った浜林啓二郎さん(68歳)の家までついて行った。亡き妻は子宮がんを患い子宝には恵まれなかった。浜林さんは警察・消防関係の集中管理装置の設置メンテナンスをする会社テスコムで働き、防衛省の地下作戦本部の500インチのプロジェクターや交通管制センターで使う装置の設置・メンテナンスを担当したという。寝室には妻の写真が飾ってあり、枕元には妻の形見だというフ[…続きを読む]

2026年1月17日放送 16:00 - 16:30 フジテレビ
News αプラス(ニュース)
首都高では近年の物価高や老朽化対策などにより、維持管理コストはこの10年で約4割上昇。こうした状況を踏まえ、ことし10月にも料金改定の方針。改定案では普通車の場合、1kmあたり約3円値上げし、今の29.52円から32.472円と1割引き上げる。下限料金の300円や55km以上走った場合の上限料金の仕組みは維持される。首都高としての値上げは初めて。

2026年1月11日放送 1:03 - 1:56 NHK総合
新プロジェクトX〜挑戦者たち〜4500トン 巨大橋を架け替えよ!老朽インフラ修復に挑む
「高速大師橋」が開通したのは1968年11月28日。京浜工業地帯と都心を結ぶ日本の大動脈となった。だが半世紀あまりを経て橋は老朽化。2012年までに行われた点検の結果1200箇所を超える亀裂が発覚した。近年インフラの劣化による深刻な事故が相次いでいる。高速大師橋も崩落の危険性が指摘され架替えの工事が急がれた。高速大師橋は非常に重要な社会インフラになっているの[…続きを読む]

2026年1月9日放送 15:50 - 19:00 日本テレビ
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JR東日本は3月14日購入分から値上げを実施。普通運賃は平均7.8%、通勤定期は平均12.0%値上げ。全面的な値上げは民営化後初。首都高速道路も10月から1kmあたり10%値上げする。老朽化対策などが理由。全日空は国内線航空券タイムセールを今月12日まで販売。ピーチ・アビエーションは日帰り弾丸往復プランを販売。

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