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「鶴見臨港鉄道」 のテレビ露出情報
2024年4月7日放送 2:20 - 3:20 NHK総合
運転席からの風景 (運転席からの風景)
弁天橋駅~浜川崎駅間で大正15年に開業した「鶴見臨港鉄道」がJR鶴見線の前身。弁天橋駅の近くには鶴見線の車両基地がある。E13系は2023年12月からJR鶴見線で運行開始した。海をイメージしたスカイブルーの車体で消費電力を抑制し環境性能を向上させた。205系は2024年3月のダイヤ改正をもって新型車両へ置き換えされる。
他にもこんな番組で紹介されています…
2024年4月7日放送 2:20 - 3:20 NHK総合
運転席からの風景(運転席からの風景)
駅名の中には京浜工業地帯の発展に尽くした実業家の名前からとったものもある。安善駅が京浜工業地帯を資金で支えた「銀行王」安田財閥の創始者・安田善次郎から。武蔵白石駅は日本鋼管の初代社長を務めた「鋼管王」白石元治郎から。大川駅は数々の製紙会社を設立した「製紙王」大川平三郎から。浅野駅は京浜工業地帯の生みの親「セメント王」で鶴見線の前身・鶴見臨港鉄道も創設した浅野
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2024年3月17日放送 0:30 - 0:59 NHK総合
鉄分補給!鉄道ファンの“推し路線”(鉄分補給!鉄道ファンの“推し路線”)
「JR鶴見線」は1926年開業の鶴見臨港鉄道が前身。海芝浦駅は改札の外は大手電機メーカーの敷地で関係者以外は駅から出られない。去年12月に登場した新型車両「E131系」。鶴見線で約20年活躍した205系は今年3月のダイヤ改正で新型車両に置き換わった。武蔵野線で走った205系は海を渡りインドネシアで活躍している。
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